天津中聯(lián)機(jī)電工程有限公司專業(yè)從事中央空調(diào)清洗維修、中央空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)清洗水處理、冷庫安裝維修、制冷機(jī)組維修、各種品牌空調(diào)維修及保養(yǎng)；承接中央空調(diào)系統(tǒng)、工業(yè)冷凍系統(tǒng)、冷庫系統(tǒng)、大型商場冷凍食品陳列柜、海鮮冷水機(jī)、制冰機(jī)的設(shè)計、安裝、維修、保養(yǎng)。

一般情況下，在沒有氣液分離器的氟裝置系統(tǒng)中吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5℃左右（5℃的過熱度）。在空調(diào)系統(tǒng)中通常為5~15℃比較適當(dāng)。

壓縮機(jī)排氣溫度

壓縮機(jī)的排氣溫度是指壓縮機(jī)排氣閥處制冷劑的蒸汽溫度。

排氣溫度與壓縮比Pk/P0及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高壓縮比越大，則排氣溫度越高。排氣溫度的高低取決于飽和蒸氣冷凝時放熱的多少，排氣溫度比冷凝溫度高30℃左右。

制冷系統(tǒng)正常的標(biāo)志

1、壓縮機(jī)啟動后應(yīng)無雜音運行平穩(wěn)，各保護(hù)控制原件應(yīng)能正常工作。

2、冷卻水、冷媒水應(yīng)足夠，水壓應(yīng)不小于0.12MPa,水流量應(yīng)符合設(shè)計要求,冷卻水溫一般在32℃左右。

3、對活塞壓縮機(jī)而言，油泵出口壓力應(yīng)比吸氣壓力高1.5~3kg/C㎡，對螺桿壓縮機(jī)而言，油壓應(yīng)比排氣壓力高0.5kg/c㎡以上。油溫不應(yīng)低于70℃且油不起很多的泡沫，油面不低于油鏡的1/3處。

氣缸壁不應(yīng)有局部發(fā)熱和結(jié)霜情況，空調(diào)產(chǎn)品，吸氣管不應(yīng)有結(jié)霜現(xiàn)象，對于冷藏產(chǎn)品而言：吸氣管結(jié)霜一般結(jié)至吸氣閥口為正常。

運行中手摸臥式冷凝器應(yīng)是上熱下涼，冷熱交界處為制冷劑的界面，油分離器上熱下部不太熱，冷熱交界處為油的交界面。

膨脹閥的閥體結(jié)霜、結(jié)露應(yīng)均勻，（空調(diào)系統(tǒng)中不應(yīng)結(jié)霜)但出口處不能發(fā)現(xiàn)有濃厚的結(jié)霜，液體流經(jīng)膨脹閥時只能聽到沉悶的微小聲音。

在一定的水壓、水量的條件下，進(jìn)出水應(yīng)有明顯的溫差，一般溫差為3~5℃

系統(tǒng)中不應(yīng)有泄漏、滲油的現(xiàn)象，各壓力表指針應(yīng)相對平穩(wěn)，壓縮機(jī)電流不應(yīng)大于額定電流，絕緣電阻不應(yīng)小于5MΩ。

如何處理：

1）、補加足夠的冷凍機(jī)油至視鏡的標(biāo)準(zhǔn)液位；

2）、更換新的冷凍機(jī)油，從放油孔取出過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗；

3）、更換新的油壓差繼電器；

4）、更換新的油泵；

5）、停機(jī)，通過壓縮機(jī)自身的電解熱在曲軸箱加熱，起到油氟分離或下次啟動前需保證冷凍油高于常溫；

6）、被稀釋的潤滑油到達(dá)摩擦面后，粘度低，不能形成足夠厚度的保護(hù)油膜，久而久之會造成磨損，調(diào)整蒸發(fā)器的過液量；

經(jīng)驗四壓縮機(jī)熱保護(hù)怎么辦？

1、原因分析：

1）、系統(tǒng)的回氣量不足，電機(jī)沒有得到充分的冷卻；

2）、電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過載；

3）、冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象；

如何處理？

1）、調(diào)整中冷膨脹閥，加大系統(tǒng)的循環(huán)量，使電機(jī)充分冷卻；

a1、檢查供液管路是否發(fā)生堵塞（供液截止閥，干燥過濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網(wǎng)等）如發(fā)生堵塞要進(jìn)行解決。

a.2、檢查回氣管路和壓縮機(jī)的吸氣過濾器有無堵塞，有堵塞進(jìn)行修復(fù)；

a.3、檢查是否缺少制冷劑，如缺少制冷劑需補充制冷劑。

2）、檢查供電三相電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，檢測相序之間的阻值是否平衡；

3）、冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過高。

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高，吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定，提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。