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內(nèi)燃叉車(chē)是非常常見(jiàn)的叉車(chē),這是叉車(chē)自從誕生以來(lái),內(nèi)燃機(jī)就一直在源源不斷的為這個(gè)物料搬運(yùn)機(jī)械提供動(dòng)力。這100多年來(lái),氣油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在外形發(fā)生了徹底的變化,而且在技術(shù)改進(jìn)的過(guò)程中,內(nèi)燃機(jī)變得動(dòng)力更強(qiáng)大、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、噪音更低。從出現(xiàn)之日到上世紀(jì)60年代左右,大多數(shù)叉車(chē)都裝有直接從汽車(chē)拆卸下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)作為動(dòng)力。
內(nèi)燃叉車(chē)方向跑偏是指叉車(chē)在行駛中自動(dòng)偏向一邊,須將方向盤(pán)握住,并且不斷校正方向,才能保持方向行駛。其原因有:
1、轉(zhuǎn)向輪定位不當(dāng)。
2、兩轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足
3、一邊轉(zhuǎn)向輪軸承過(guò)緊。
4、一邊車(chē)輪螺栓松動(dòng)。
5、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大。
內(nèi)燃叉車(chē)工作時(shí),節(jié)溫器發(fā)生故障的原因有哪些?
內(nèi)燃叉車(chē)在我們生活中中也是非常常見(jiàn)的一種叉車(chē),非常廣泛的運(yùn)用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域。內(nèi)燃叉車(chē)工作時(shí),節(jié)溫器發(fā)生故障的原因有哪些?
1、內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查:打開(kāi)散熱器加水口蓋,若散熱器內(nèi)冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器工作正常;否則,則表示節(jié)溫器工作失常。
2、水溫升高后的檢查:發(fā)動(dòng)機(jī)工作初期,水溫上升很快。當(dāng)水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節(jié)溫器工作正常;反之,若水溫一直升高很快,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí),沸水突然溢出,則表明主閥門(mén)有卡滯,突然打開(kāi)。
3、在水溫表指示70℃-80℃時(shí),打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān),用手感其水溫,若均燙手說(shuō)明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微,說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)。
4、在水溫低于70℃時(shí),節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài),主閥門(mén)關(guān)閉;當(dāng)水溫高于80℃時(shí),膨脹筒膨脹,主閥門(mén)漸漸打開(kāi),散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。
5、當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)水溫表指示70℃以下時(shí),散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng),水溫溫?zé)?,則表時(shí)節(jié)溫器主閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。
內(nèi)燃叉車(chē)的選購(gòu)蕞需要注意的地方應(yīng)該是哪里?
選擇內(nèi)燃叉車(chē)蕞重要的因素是考慮其應(yīng)用場(chǎng)合以及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況,如果叉車(chē)用于裝載和卸載拖車(chē),那前輪驅(qū)動(dòng)、坐駕式平衡重式叉車(chē)比較合適。
如果內(nèi)燃叉車(chē)用于穿梭裝卸貨物到拖車(chē),一個(gè)要考慮的因素是“自由起升”的問(wèn)題,即在門(mén)架不升高的前提下,貨叉可以升高。倉(cāng)庫(kù)巷道的寬度是選擇叉車(chē)時(shí)需要考慮的又一個(gè)問(wèn)題,三輪座駕式叉車(chē)要求有10ft(1ft=0.304?8m)寬的巷道,四輪叉車(chē)則需要更多的空間,為12~13ft寬的巷道。在更狹窄的巷道,用戶更喜歡前移式叉車(chē),其裝有收回托盤(pán)用的外伸支架,可在大約8ft寬的巷道中操作。
容量是購(gòu)置內(nèi)燃叉車(chē)時(shí)必須考慮的因素。建議購(gòu)買(mǎi)比平常所需容量更大的叉車(chē)。如果叉車(chē)要搬運(yùn)的托盤(pán)負(fù)載是2000lb(1lb=0.45359237kg),那么選用3000lb容量的叉車(chē)比較合適。