天津九洲國(guó)際公司代理:郵政EMS國(guó)際快遞，郵政國(guó)際航空，SAL， 水陸路包裹， 國(guó)際快遞敦豪DHL，國(guó)際快遞聯(lián)邦FEDEX，國(guó)際快遞聯(lián)合UPS，美國(guó)空派海哌FBA專線（免稅雙清）。

國(guó)際快遞包裹分類：普通包裹業(yè)務(wù)。普通包裹業(yè)務(wù)是早開(kāi)辦的國(guó)際包裹業(yè)務(wù),是參加郵政包裹協(xié)定的會(huì)員國(guó)郵政都必須辦理的基本業(yè)務(wù)。除禁限寄物品和超過(guò)規(guī)定限量寄遞的物品外,都可按包裹寄遞。包裹內(nèi)不準(zhǔn)夾寄信函,但可以附寄包裹內(nèi)件清單、貨單以及收寄件人姓名地址簽條。普通包裹業(yè)務(wù)在交寄時(shí)寄件人不需辦理特殊手續(xù),在郵局處理過(guò)程中也不享有優(yōu)先性。普通包裹只能寄往通達(dá)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的國(guó)家和地區(qū)。

國(guó)際海運(yùn)物品按體積收費(fèi)（1立方米起價(jià)），不足1立方米的按1立方米計(jì)算；超過(guò)1立方米的，按實(shí)際體積計(jì)算。  每票貨物的總體積按單個(gè)貨物外包裝的體積之和計(jì)算。  單個(gè)貨物的包裝尺寸和重量zui好能以方便人工搬運(yùn)為準(zhǔn)。  超常規(guī)貨物的價(jià)格單獨(dú)計(jì)算。  運(yùn)費(fèi)按美元外匯牌價(jià)折算成人民bi。包括：  包裝（材料）費(fèi)或定做木箱費(fèi)（含送箱運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi)）（如需要）；  取貨、搬運(yùn)、裝箱、運(yùn)輸費(fèi)；  報(bào)關(guān)及海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)；  倉(cāng)儲(chǔ)送港裝卸碼頭費(fèi)；

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國(guó)際海關(guān)會(huì)扣貨的原因：  1.     申報(bào)單上的價(jià)值和海關(guān)對(duì)物品的估算價(jià)值不一致  2.     貨物品名和產(chǎn)品不相符  3.     裝箱清單不詳細(xì)  4.     收貨人條件不允許（沒(méi)進(jìn)出口權(quán)等）  5.     私人物品超過(guò)5000人民bi貨值  6.     另外各個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)出口的相關(guān)政策也不完全相同

國(guó)際快遞需應(yīng)對(duì)哪些問(wèn)題？?jī)r(jià)格劃算的國(guó)際快遞關(guān)系導(dǎo)致的運(yùn)輸問(wèn)題。因國(guó)家與國(guó)家之間的關(guān)系不斷變化，政策不斷調(diào)整，國(guó)際快遞首要選要面對(duì)的，就是其運(yùn)輸問(wèn)題。不管是直接的還是間接的，會(huì)牽涉到國(guó)家經(jīng)濟(jì)相關(guān)問(wèn)題，甚至?xí)砍兜秸紊系氖虑?。所以，?guó)際快遞在操作上，不僅要從經(jīng)濟(jì)層面考慮業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且要有政策觀念。

國(guó)際快遞需應(yīng)對(duì)哪些問(wèn)題？時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸工具選擇困難。因路途遙遠(yuǎn)，而且隔著國(guó)家相望，在業(yè)務(wù)處理上，國(guó)際快遞不僅要考慮到時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，而且要考慮到不同的環(huán)節(jié)需要面對(duì)不同的法律法規(guī)，選擇不同的運(yùn)輸工具。當(dāng)其中的某些個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)一絲錯(cuò)誤，那么在整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程中就會(huì)造成一定的損失。