檢修奧鈴捷運儀表搭鐵不良故障

一輛行駛里程為14000km,發(fā)動機(jī)型號為朝柴4102的奧鈴捷運，該車蓄電池電壓為24V。車主反映：該車行駛時遇到顛簸路段，水溫表、油量表、里程表同時歸零，但又馬上恢復(fù)正常。熄火后，斷開點火開關(guān)，儀表燈不熄滅，但亮度不夠。我們在檢測車之前打開鑰匙門后需留意一下儀表臺的故障燈有無自檢，另外繼電器的好壞不能認(rèn)為只要是吸合動作的就是好的，還有些特殊情況，即使吸合動作也有接觸不上的時候，這需要準(zhǔn)確精細(xì)的進(jìn)行排查。用手拍下儀表板，儀表燈有時滅，有時不滅。

接車后：接通點火開關(guān)，油量表、水溫表上升，里程表不動，儀表燈正常。起動后，儀表燈熄滅，儀表正常。駕駛員專門找了一段顛簸路段，只要車一顛簸，故障就出現(xiàn)，瞬間儀表又正常。

從故障現(xiàn)象來看，此車故障是由于某一點接觸不好而引起的，因為3個表同時不正常，又同時正常，首先排除儀表板本身故障，因為駕駛員換了儀表板，故障也沒有解除。

奧鈴新捷運重載版糅合中國制造2025及德國工業(yè)4

更高的品質(zhì)亦源于更完備的制造流程保障，奧鈴新捷運重載版糅合中國制造2025及德國工業(yè)4.0智能示范工廠的高品質(zhì)質(zhì)量保證。導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS 體系，在制造水準(zhǔn)上同步戴姆勒·奔馳，主線智能化達(dá)60%，實現(xiàn)了整車制造和運營水平升級。其懸置系統(tǒng)采用了專有技術(shù)，減振和隔噪效果更好，加上多媒體音響系統(tǒng)的配備，車主駕乘起來有轎車般的感受。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進(jìn)零部件供應(yīng)商，打造匹配的黃金動力鏈，重新定義奧鈴新捷運產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。

福田奧鈴的優(yōu)勢：

全方面升級 多樣滿足

除了“爬坡更快、承載更強、安全更高”三大核心優(yōu)勢外，奧鈴新捷運西南重載版在舒適性、乘駕空間、操控性、人性化配置、智能配置及節(jié)油性方面都有著不俗的表現(xiàn)。

舒適方面：水溶性金屬漆、90°大開門、密封性提升50％、轎車式換氣格柵、排氣消音閥，多項轎車化的配置讓駕駛者能擁有更好的駕乘體驗。

空間方面：新品駕駛室整體變高30mm，14處儲物空間、臥鋪達(dá)到550mm，多種駕駛室選擇，座椅可折疊后可睡覺。噪音低于國際4分貝、可擦洗全包內(nèi)飾，加高加大的駕駛室讓駕駛者享受自由靜謐的駕乘空間。