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鷹嘴剪在北京天交報(bào)廢車公司投入使用
日前,意大利ZATO(展圖公司)FCE40R型鷹嘴剪在北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱天交公司)的拆解單位正式投入使用,它不僅可以剪切報(bào)廢的公交車,也可以剪切報(bào)廢大卡車的大梁等,涵蓋了天交公司99%的報(bào)廢車的拆解范圍。
工欲善其事,必先利其器。經(jīng)過天津“一戰(zhàn)”,天交公司愈發(fā)下定決心加快拆解作業(yè)的機(jī)械化進(jìn)程。之前我國(guó)對(duì)于報(bào)廢汽車的拆解多以人工拆解為主,電氣焊、氧割等拆解手段不僅效率低且污染環(huán)境,明火的辦法更是存在著嚴(yán)重的安全隱患。如需了解更多挖掘機(jī)鷹嘴剪的相關(guān)信息,歡迎關(guān)注北京朋米網(wǎng)站或撥打圖片上的熱點(diǎn)電話,我司會(huì)為您提供專業(yè)、周到的服務(wù)。天交公司曾是全國(guó)同類企業(yè)里購(gòu)買機(jī)械拆解設(shè)備的單位,原來兩個(gè)工人需要用一兩天才能拆完一輛十噸左右的公交車,現(xiàn)在使用兩臺(tái)機(jī)械設(shè)備一天就能拆解20輛車,產(chǎn)量達(dá)到200噸,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,既符合環(huán)保要求,又能夠提升產(chǎn)量,使得同行們紛紛效仿。
據(jù)了解,報(bào)廢汽車上大約有75%(按重量計(jì))的材料是可以再生的,一輛汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用,玻璃、塑料等回收利用率也可達(dá)50%以上,對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行科學(xué)的工業(yè)化處理,可以使有用的物質(zhì)資源得以充分利用。日本資源嚴(yán)重缺乏,其汽車60%以上的零件可以回收再利用,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。1、環(huán)保性:全液壓式驅(qū)動(dòng)低噪音作業(yè),施工時(shí)不影響周邊環(huán)境,符合國(guó)內(nèi)靜音標(biāo)準(zhǔn)。
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鷹嘴剪的應(yīng)用于優(yōu)勢(shì)
①新型高強(qiáng)度材料制成,具有質(zhì)量輕、經(jīng)磨性高、操作靈活的優(yōu)良性能。
② 多種剪切齒選擇,大開口設(shè)計(jì),比同級(jí)其他產(chǎn)品剪切力要大。
③ 適用于市政建設(shè)、二次拆除、礦山等大多數(shù)作業(yè)環(huán)境要求。
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※ 采用特殊鋼材,具有韌性高,耐磨性高的優(yōu)點(diǎn);
※ 采用進(jìn)口平衡閥馬達(dá),具有緩沖及剎車功能;
※ 采用高強(qiáng)度回轉(zhuǎn)支撐裝置,操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度,可順時(shí)針,逆時(shí)針360度自由旋轉(zhuǎn);
※ 安裝液壓加速閥,油缸力量更大,液壓油利用更合理;
※ 粗大的液壓油缸設(shè)計(jì),粉碎剪斷力量更大;
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