目前，在國內(nèi)投資做營地，問題就是土地建設(shè)指標(biāo)沒有解決的問題。集裝箱房恰恰可以利用集裝箱建筑的特殊性，作為住宿形式。它的可移動性要素，就界定了對土地是沒有要求的，任何一塊土地都可以放置。

在此大背景下，集裝箱建筑作為預(yù)制化程度高的模塊化建筑開始在國內(nèi)逐漸發(fā)展起來。如今，集裝箱房憑借其獨特的優(yōu)勢又被人們廣泛運用在一種新型旅游業(yè)態(tài)—房車露營地,并且給它重新定義了一個名字叫“R4”。

集裝箱原本是承載貨物的運輸工具，當(dāng)它與建筑碰撞在一起，卻變成了城市與戶外之間有意思的構(gòu)筑物，無論是海拔千米的雪山、炎熱的沙漠、陡峭的懸崖、還是湍急的河流，一個集裝箱房就可以變?yōu)槲覀儨嘏木铀?。其整體性始終優(yōu)于需要地面基礎(chǔ)和只能拼裝連接的活動板房，其整體結(jié)構(gòu)的防風(fēng)能力和承重能力要高于活動板房。一副鋼鐵身軀，也能充滿時尚氣息，讓人們遠(yuǎn)離戶外環(huán)境的危險，讓生活更加友好。

對自行車綠道的修行地段也提供了類似于這樣的服務(wù)，房間里面擺設(shè)冰箱、吧臺、打氣筒等工具，讓戶外運動員們在中間有補給的地方。

使用方便:住人集裝箱活動房房的運輸非常方便，特別是對于一些建筑單位的人來說，由于他們的建筑工地經(jīng)常更換，普通的活動房需要進(jìn)行裝卸和重復(fù)作業(yè)。如果裝卸后重新安裝，可能會損壞，再次使用可能會出現(xiàn)牢固性問題。

　有很多方法可以改善集裝箱裝載。集裝箱活動房按其結(jié)構(gòu)組成可分為三類，一類是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房，二類是全焊接箱式活動房，第三類是可裝箱式活動房。

將房屋建造時間縮短百分之60以上，而它以機(jī)械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式，可將人力成本減少節(jié)約百分之70，并使現(xiàn)場管理、材料堆存和施工得到保障，同時將發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊改裝房屋，充分利用現(xiàn)有資源，利用集裝箱鋼柱及側(cè)墻本身就是建筑受力鋼結(jié)構(gòu)的特點，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成房屋建筑的基本結(jié)構(gòu)，在建造過程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目標(biāo)?；顒影宸肯典摌?gòu)造件整棟銜接，用戶安排用電照明裝備，電線間接綁扎在鋼構(gòu)造上，應(yīng)設(shè)線管或線槽隔離裝置，免得發(fā)作觸電活動板房在裝置完全后，用戶不得私自更改構(gòu)造，不得裝配任何螺栓構(gòu)件，不得增添或增添隔墻。