電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)分析

國內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面，如撫順叉車廠和TOYOTA的電動(dòng)叉車；另一種是液壓缸位于門架外測，如南京華瑞電動(dòng)叉車和BALKANCAR叉車。CARER公司的R40/45系列電動(dòng)叉車的液壓缸位于門架外側(cè)，R50/60/70系列叉車的液壓缸則位于門架后面。

門架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動(dòng)叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動(dòng)叉車的需求量比國內(nèi)高得多。

由于多數(shù)電動(dòng)叉車用于室內(nèi)搬運(yùn)，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。世界上比較先進(jìn)的電動(dòng)叉車，如：LINDE的E20新型叉車駕駛室，按先進(jìn)的人機(jī)工程學(xué)原理開發(fā)研制，采用舒適的液壓減振懸掛式座椅，能夠根據(jù)駕駛員的身高和體重進(jìn)行調(diào)整。雙踏板加速系統(tǒng)在叉車改變行駛方向時(shí)無需

轉(zhuǎn)向，方向盤立柱的傾角可根據(jù)駕駛員的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。中心液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新設(shè)計(jì)都大大地減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

手動(dòng)搬運(yùn)車是一種非常輕便小巧的搬運(yùn)車車輛，使用起來極為簡單，但是也有不少需要注意的事項(xiàng)，具體如下：

1、管理責(zé)任者、并進(jìn)行搬運(yùn)車的維護(hù)管理

2、在搬運(yùn)車顯眼處張貼管理責(zé)任者名以及蕞大載貨量。

3、貨物重量超出蕞大載貨量時(shí)、嚴(yán)禁強(qiáng)載。

4、根據(jù)貨物大小、重量、選擇合適的搬運(yùn)車進(jìn)行搬運(yùn)。

5、使用前必須先對車輪、車軸、出貨平臺(tái)進(jìn)行確認(rèn)。有異常的情況下、需馬上停止使用、進(jìn)行維修。

6、原則上是手推搬運(yùn)車進(jìn)行移動(dòng)，但從電梯內(nèi)取出、建筑物自身構(gòu)造或其他原因無法手推的情況下。