江淮駿鈴V6介紹:獨(dú)特外觀原創(chuàng)度高新款

江淮駿鈴V6介紹：獨(dú)特外觀 原創(chuàng)度高

新款駿鈴的駕駛室相信大家都不會(huì)陌生，獨(dú)特的造型也引發(fā)了不少卡友的討論，外觀我們就不評(píng)價(jià)，僅我個(gè)人而言，駿鈴V6的前臉造型還是相當(dāng)有特色，脫離了國(guó)內(nèi)輕卡模仿日系輕卡設(shè)計(jì)風(fēng)格的慣例，是一款原創(chuàng)度非常高的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特 新款儀表更簡(jiǎn)潔

駿鈴V6采用寬體駕駛室，內(nèi)部空間充裕可為駕乘人員提供舒適的工作環(huán)境，而在內(nèi)飾方面，這款車(chē)依舊保持著駿鈴車(chē)系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著與前臉一樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比于以往的車(chē)型，駿鈴特有五環(huán)式的儀表已經(jīng)替換成江淮系列輕卡新款的儀表，設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔，中間的液晶顯示屏顯示信息也非常豐富。

江淮黃金傳動(dòng)系經(jīng)典匹配,打造節(jié)油典范

駿鈴V6采用國(guó)際流行設(shè)計(jì)，正向開(kāi)發(fā)的牛頭輕卡造型，凸顯穩(wěn)健、時(shí)尚元素。給你帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊，在外無(wú)處不彰顯品味。更配備日間行車(chē)燈，使車(chē)輛在白天行駛時(shí)醒目安全。

內(nèi)在優(yōu)勢(shì)：全能

駿鈴V6搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采用全新技術(shù)平臺(tái)、16氣門(mén)技術(shù)，帶來(lái)500牛米大扭矩，多拉貨、能爬坡。154馬力，車(chē)速快，不愧為物流選擇!還有江淮黃金傳動(dòng)系經(jīng)典匹配，打造節(jié)油典范。更應(yīng)用低滾阻輪胎，滿載綜合油耗比同級(jí)省油10%以上。不僅如此，加強(qiáng)縱梁 CAE分析優(yōu)化，都讓彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到5星 ，滿足極限工況!

駿鈴V6搭載六安LC6T450變速箱，擋位清晰平順，傳動(dòng)效率更高，采用雙減震離合器片和氣推助力，大幅度降低操作強(qiáng)度，駕駛更輕松。

后橋采用美國(guó)AAM技術(shù)的江淮自產(chǎn)橋，速比為4.875，帶有ABS并標(biāo)配斷氣剎以及自動(dòng)調(diào)整臂，全方面提高行車(chē)的安全性，外加雙層大梁的應(yīng)用，承載性也更強(qiáng)。

駿鈴V6主要適用于中遠(yuǎn)途運(yùn)輸，可滿足城鎮(zhèn)、城際物流市場(chǎng)用戶個(gè)性化需求。采用江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系，可匹配邁斯福3.2L、銳捷特2.7L以及康明斯3.8L等gao效動(dòng)力，結(jié)合LC6T540變速箱、雙級(jí)減震離合器、江淮自產(chǎn)的美國(guó)AAM技術(shù)后橋，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的較低損耗。