塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱熔狀態(tài)下，通過噴咀擠壓出細(xì)的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結(jié)點(diǎn)上熔接，形成三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。目前塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結(jié)構(gòu)形式。3）塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點(diǎn)，加以抗老化配方，可保持較久性材質(zhì)無變化的特點(diǎn)。該材料克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點(diǎn)，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強(qiáng)，耐壓性好，柔性好，適應(yīng)土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大下降，施工，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應(yīng)用。

是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點(diǎn)熔結(jié)而成的三維立體多孔材料。產(chǎn)品性能本產(chǎn)品采用高壓聚乙烯擠壓加工而成，兩面具有不同的肋條和溝槽，以適應(yīng)排水、止水和固定的需要，相對其它軟質(zhì)塑料板材具有一定的剛度，對保持排水腔有利，材質(zhì)比重較小，成本相對降低，具有耐寒耐腐蝕、耐菌蝕和掩埋于隧道襯砌中不易老化，使用壽命長等特點(diǎn)。減壓工法的排水墊層----減壓工法是80年代推廣的一項(xiàng)新技術(shù)，方法是在建筑物底和側(cè)墻入土部分鋪設(shè)塑料盲溝，上面鋪土工布隔離層，通過與之連接的集水管道將滲入的水抽引到建筑物內(nèi)的水倉，通過水泵將水排走，水也可以供建筑物內(nèi)使用。特點(diǎn)1、塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點(diǎn)熔結(jié)成型，呈立體網(wǎng)狀體，其原理與鋼結(jié)構(gòu)造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍，表面吸水率極高。2、由于是立體結(jié)構(gòu)，其空隙率為80-95%，構(gòu)成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結(jié)構(gòu)的樹脂強(qiáng)10倍以上，因此，即使因超負(fù)荷被壓，但由于是立體結(jié)構(gòu)，故殘余空隙也達(dá)50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會(huì)被土壓力壓壞

鐵路路基鋪設(shè)塑料塑料盲溝材還可防止翻漿冒泥病害。性能測試：塑料盲溝抗壓強(qiáng)度高，且回復(fù)性好，一般在250KPa(25T/m2)壓力下，斷百空隙率仍保持在65%以上，且壓力卸除后可恢復(fù)原狀。擋土墻背面排水（垂直、水平排水）------擋土墻背面是較容易集水的部分，在擋土墻背面布置塑料盲溝材，可及時(shí)排走墻后積滲水，降低墻后底下水位，防止土壤軟化，消除積水壓力，保證擋土墻的穩(wěn)定。隧道、地下通道排水------隧道、地下通道常常發(fā)生滲漏現(xiàn)象，在防水層外，鋪設(shè)塑料盲溝材，形成集排水的網(wǎng)絡(luò)通道，給滲水以出路，及時(shí)排走滲積水、可有效解決混泥土裂縫等原因?qū)е碌臐B漏現(xiàn)象由坡

由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結(jié)劑,故不會(huì)因粘結(jié)劑老化及剝離等而引起崩壞。200mm塑料排水盲溝，塑料盲溝通水量檢測試驗(yàn)。隧道、地下通道排水------隧道、地下通道常常發(fā)生滲漏現(xiàn)象，在防水層外，鋪設(shè)塑料盲溝材，形成集排水的網(wǎng)絡(luò)通道，給滲水以出路，及時(shí)排走滲積水、可有效解決混泥土裂縫等原因?qū)е碌臐B漏現(xiàn)象由坡。塑料盲溝是一種新的土工合成材料，塑料盲溝主要作用是集排土中滲水，用以減小地下水壓力，排除多余水份，保護(hù)土體和建筑物不會(huì)因產(chǎn)生滲透變形而破壞?，F(xiàn)在我們通常說的盲溝，一般特指塑料盲溝。塑料盲溝是指將改性聚乙烯顆粒在熱熔狀態(tài)下通過噴嘴擠壓出細(xì)的絲條，再通過成型裝置將擠出的絲條在結(jié)點(diǎn)上熔接