鍋爐空預器冷端低溫腐蝕的原因是什么？

      低溫腐蝕的形成：燃料中的硫燃燒生成（S O2=SO2），SO2在催化劑的作用下進一步氧化生成SO3（2SO2 O2=2SO3），SO3與煙氣中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3 H2O=H2SO4）。6——壓力11MPa,飽和水焓值，kJ/kg噸汽耗原煤產量：2767。硫酸蒸汽的存在使煙氣的溫度點顯著升高。由于空預器中空氣的溫度較低，預熱器區(qū)段的煙氣溫度不高，壁溫常低于煙氣點，這樣硫酸蒸汽就會凝結在空預器受熱面上，造成硫酸腐蝕。

      低溫腐蝕：發(fā)生在鍋爐尾部受熱面（省煤器、空預器）的硫酸腐蝕，因為尾部受熱面區(qū)段的煙氣和管壁溫度較低，所以稱為低溫腐蝕。

鍋爐設計節(jié)能措施有哪些？

（1）鍋爐設計時，首先應進行設備的合理選型。為了確保工業(yè)鍋爐的安全節(jié)能地滿足用戶要求，必須因地自宜選擇合適的鍋爐，根據(jù)科學合理的選型原則設計鍋爐的型式。

（2）鍋爐選型時，還應正確選擇鍋爐的燃料

應根據(jù)鍋爐的類型、行業(yè)、安裝地域合理選擇燃料種類。合理配煤,使燃煤的水分、灰分、揮發(fā)分、粒度等符合進口鍋爐燃燒設備要求。同時,鼓勵使用秸稈成型燃料等新能源作為替代燃料或摻燒燃料。

（3）在選擇風機和水泵時，要選擇新型的節(jié)能型產品，不能選擇落后淘汰的產品；按鍋爐運行工況匹配水泵、風機和電機，避免“大馬拉小車”的現(xiàn)象，對目前正在使用的低效、能耗大的輔機，應予以改造或用節(jié)能產品替代。

（4）合理選擇鍋爐的參數(shù)

鍋爐一般在額定負荷的80％～90％時運行好，隨著負荷的下降，效率也要下降。一般選用鍋爐的容量比實際用汽量大10％就行了，如選擇的參數(shù)不正好時，根據(jù)系列標準，可選用較高一檔參數(shù)的鍋爐。鍋爐輔機的選擇也要參照上述原則，避免“大馬拉小車”。

（5）合理確定鍋爐的數(shù)量

原則是要考慮鍋爐正常檢修停爐，又要注意鍋爐房里的鍋爐臺數(shù)不多于3～4臺。

（6）科學設計使用鍋爐省煤器

為了減少排煙熱損失，提高鍋爐熱效率，在鍋爐尾部煙道設置省煤器受熱面，利用煙氣的熱量加熱鍋爐給水，達到節(jié)能目的，加裝省煤器后，提高給水溫度，使爐水與給水溫差減小，減少了鍋爐給水產生的熱效力。

國家規(guī)定：凡<4噸/時鍋爐排煙溫度不大于250℃；≥4噸/時鍋爐排煙溫度不大于200℃；≥10噸/時鍋爐排煙溫度不大于160℃，否則應安裝省煤器。

空預器堵塞后的處理方法

    1）立即止料，分解爐止煤，大幅度降低窯速和用煤量。

    2）檢查預熱器系統(tǒng)壓力和溫度等操作記錄，分析、判斷異常數(shù)據(jù)，并立即赴現(xiàn)場觀察，找出堵塞的部位。

    3) 適當加大排風后，打開清灰孔或入孔門進行試探性的檢查和清理。工業(yè)燃油、燃氣、燃煤鍋爐設計灰的標準狀態(tài)排煙溫度一般不低于180°C，不高于可達270°C，高溫煙氣排放不但造成大量熱能浪費，同時也污染環(huán)境。在捅堵過程中，應有專人指揮，要避開捅料孔一面高溫生料突然下榻沖出捅料孔造成傷害。捅堵時，可利用壓縮空氣進行吹掃。完成捅堵時應關閉各處門、孔，利用旋風筒錐體的吹掃裝置進行較長時間的吹掃，清理剩余堆積或粘附內壁的生料。

    4）捅堵過程中，嚴禁在窯頭、冷卻機看火孔和其他冒灰的地方站立或檢修，防止預熱器堵料突然塌落傷人。

波紋板式空氣預熱器：

波紋板式空氣預熱器采是采用沖壓波紋板制造的全焊式預熱器，目前在用的都是單程強制換熱，，占地面積小，節(jié)約鋼材。5A，全開在循環(huán)門，控制磨出口溫度在80度左右運行，如燃燒難以穩(wěn)定時可請示司爐停止該制粉系統(tǒng)運行。泄漏率在3%左右。存在的缺點是波紋板在壓制波紋過程中造成平板厚度的減薄，使用壽命縮短，壓制的波紋提高了換熱效率，但造成氣流的阻力增加，積灰嚴重，影響設備的長周期運行，結垢后的鋼板換熱效率下降，同時發(fā)生垢下腐蝕。縮短了使用壽命。單程換熱無法調節(jié)煙氣的出口溫度，排煙溫度高，浪費資源。