四、保養(yǎng)：保持車體表面清潔，每月一次進(jìn)行機(jī)械、液壓、電器的保養(yǎng)

五、充電：

為保證電池使用壽命，凡使用的電池應(yīng)處于充足電狀態(tài)，充不足的電池不可使用。充電時(shí)注意電源正負(fù)極不能顛倒，使用專用的充電器，普通充電一般充電時(shí)間為15小時(shí)，正常情況下星期一、三、五下午17:00點(diǎn)開始充電，第二天上午8：00點(diǎn)結(jié)束，避免過充電。

直流型全電動(dòng)堆高車的電路系統(tǒng)一般由中央控制器、主接觸器、換向接觸器、以及150A保險(xiǎn)絲組成。無論國內(nèi)、國外的堆高車生產(chǎn)廠商，其電路系統(tǒng)一般選用的都是美國CURTIS電路系統(tǒng)總成，也有選用意大利薩牌系統(tǒng)的，就使用經(jīng)驗(yàn)來講，美國CURTIS的電路總成，更加穩(wěn)定與易用些，但美國CURTIS系統(tǒng)也需要區(qū)別對(duì)待，不僅僅是因?yàn)槠湫吞?hào)較多，不同的堆高車電路設(shè)計(jì)，需對(duì)應(yīng)不同的型號(hào)，而且是選用美國原裝進(jìn)口的電路總成，這樣堆高車的整體性能才會(huì)有質(zhì)的不同。

堆高車的起升、下降系統(tǒng)采用的是液壓升降原理，就是一個(gè)點(diǎn)的壓強(qiáng)大于一個(gè)面的壓強(qiáng)，從而達(dá)到將貨物起升的目的。就像常見的千斤頂，只不過只人為部分改成了電機(jī)。對(duì)于液壓原理的應(yīng)用，已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的技術(shù)，相當(dāng)多的國內(nèi)廠家已經(jīng)駕輕就熟的在不同場合、部件上得到應(yīng)用，對(duì)于堆高車來講，也同樣不是難題，關(guān)鍵就是電機(jī)的性能，電機(jī)性能不好，一是容易工作時(shí)間不長就發(fā)燙，再長就導(dǎo)致燒毀，二是根本就不能夠就較大噸位的貨物升起來，其功率達(dá)不到要求。