氣動執(zhí)行電機超負荷的原因分析

對于執(zhí)行機構廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉運動的驅動裝置，它利用某種驅動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機構使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉化成驅動作用。其基本類型有部分回轉(Part-Turn)、多回轉(Multi-Turn)及直行程(Linear)三種驅動方式。

氣動執(zhí)行電機超負荷的原因分析：

1、轉矩限制機構的調定值不對，停止的轉矩小于其調定值，從而造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉矩，使電機停止轉動。

2、由于一些原因使轉矩限制機構電路發(fā)生故障，導致轉矩過大。

3、使用環(huán)境溫度偏高，相對使電機熱容量下降。

4、電源的電壓過低，使其不能獲得所需的轉矩，造成電機停止轉動。

5、持續(xù)的使用，產(chǎn)生的熱量積蓄超過了電機的允許溫升值。

電動執(zhí)行器輸出存在滯后環(huán)節(jié)

電動執(zhí)行器輸出存在滯后環(huán)節(jié)。主要滯后環(huán)節(jié)存在于角行程電動執(zhí)行器輸出軸與調節(jié)機構（蝶閥等）的聯(lián)接部位。因此，所有連桿、杠桿安裝時不可有松動或間隙。盡量使用專用聯(lián)軸器代替連桿機構。加工聯(lián)軸器時應注意現(xiàn)場安裝情況，必須保證電動執(zhí)行器輸出0~90?轉角與閥體0~90?角和閥位反饋信號4~20mA三者之間相對應。

伺服放大器靈敏度過低。伺服放大器的靈敏度應整定，靈敏度過高，將導致電動執(zhí)行器振蕩，輕則擊穿單相伺服電機分相電容，重則燒毀伺服電機，使控制系統(tǒng)徹底癱瘓。靈敏度過低，將造成執(zhí)行機構動作不及時，嚴重影響控制精度和調節(jié)品質。因此，應根據(jù)控制對象的響應時間和控制系統(tǒng)的調節(jié)特性，將伺服放大器的靈敏度調整合適。

電動執(zhí)行器種類的囊括有哪些？    

分析掌握電動執(zhí)行器的時候，人們可以知道的是，這種產(chǎn)品在種類方面往往是很多的。而在認識多種產(chǎn)品的時候，產(chǎn)品在類別方面也是很的。具體把握的時候，產(chǎn)品根據(jù)運動的方式是可以進行分類的，主要可以分為角行程以及直行程這樣的類別。

并且在把握產(chǎn)品類別的時候，產(chǎn)品還可以通過配套閥門的類型不同來進行分類，認識的過程中應該更好的來思考起來。并且需要注意的是，產(chǎn)品還可以根據(jù)驅動能源來分類，從多個部分可以了解到的是，產(chǎn)品在種類方面還是很多的。