【廣告】
正確選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器的八大注意事項(xiàng)
許多用戶在選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器的時(shí)候都會(huì)有所顧慮,不知道該選擇怎樣的閥門電動(dòng)裝置,下面就給大家分析一下正確選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器的八大注意事項(xiàng)
一、操作力矩:
操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的參數(shù),電動(dòng)執(zhí)行器輸出力矩應(yīng)為閥門操作力矩的1.2~1.5倍。
二、操作推力:
閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
三、輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):
閥門電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計(jì)算(M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),H為閥門開啟高度,S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。
四、閥桿直徑:
對(duì)多回轉(zhuǎn)類明桿閥門,如果電動(dòng)裝置允許通過的閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動(dòng)閥門。因此,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對(duì)部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。
五、輸出轉(zhuǎn)速:
閥門的啟閉速度若過快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。
六、電機(jī):
規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷
七、控制形式:
閥門電動(dòng)執(zhí)行器分為開關(guān)型和調(diào)節(jié)型,調(diào)節(jié)型執(zhí)行器信號(hào)還分為電流信號(hào)和電壓信息號(hào)。
八、控制電壓:
常規(guī)電動(dòng)執(zhí)行器電壓有AC220V、AC380V、DC24V等。
決定電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格的因素有哪些?
隨著電動(dòng)執(zhí)行器市場(chǎng)的越來越飽和,電動(dòng)執(zhí)行器的價(jià)格也越來越趨于透明,那么決定電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格的因素有哪些呢?
一、品牌
品牌在決定電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格上起到了一定的作用,一般來說,的大品牌因?yàn)槠放菩?yīng),會(huì)比一些不的品牌貴出一些,進(jìn)口的國外品牌會(huì)比國內(nèi)品牌貴一些。
二、扭矩
扭矩是決定電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格的因素。扭矩是決定電動(dòng)執(zhí)行器大小和重量的參數(shù),扭矩越大,執(zhí)行器越大,越重,價(jià)格也越貴,扭矩越小,執(zhí)行器越小,越輕,價(jià)格也越便宜。同樣是普通型的電動(dòng)執(zhí)行器,50N.m和5000N.m的價(jià)格會(huì)差好多。
三、作用
普通型電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格和調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格有很大的差距,因?yàn)樽饔貌煌?。調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器可以在現(xiàn)場(chǎng)免開蓋調(diào)試,可以任意位置起停,帶液晶顯示屏,而普通型的不具備這些功能,所以按照現(xiàn)場(chǎng)要求,可以選擇到底要哪種執(zhí)行器。同理,調(diào)節(jié)型里也有只帶輸入信號(hào)和輸入輸出信號(hào)都有的,這個(gè)價(jià)格也不一樣。另外,在一些場(chǎng)合需要用到防爆的,防爆的電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格也會(huì)貴一點(diǎn)。防護(hù)等級(jí)也是一樣。
電動(dòng)執(zhí)行器的安裝
電動(dòng)執(zhí)行器采用新穎的結(jié)構(gòu)部件,伺服放大器采用微處理器系統(tǒng)。所有控制功能都可以通過編輯實(shí)現(xiàn),并且還具有數(shù)字通信接口,從而具有HART協(xié)議或現(xiàn)場(chǎng)總線通信功能,成為現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。一個(gè)節(jié)點(diǎn)。一些伺服放大器還使用逆變器技術(shù)來更有效地控制伺服電機(jī)動(dòng)作。減速機(jī)采用新穎的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),運(yùn)行平穩(wěn),傳動(dòng),無爬行,摩擦小。位置傳感器采用新技術(shù)和新方法,有些采用霍爾效應(yīng)傳感器直接感應(yīng)閥桿的縱向或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)非接觸式定位檢測(cè)。有些使用特殊電位器,球軸承安裝在電位器中。并且電阻片由特殊導(dǎo)電材料制成;一些使用磁阻效應(yīng)的非接觸式旋轉(zhuǎn)角度傳感器。