輸灰雙套管銷售商輸灰過程中不會(huì)堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個(gè)難題，一旦發(fā)生堵管，將會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，增加大量的疏通維護(hù)工作，甚至拆卸管道進(jìn)行疏通造成嚴(yán)重的二次污染，影響發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。

輸灰雙套管銷售商系統(tǒng)的運(yùn)行從另一個(gè)角度來說，實(shí)際上是一個(gè)堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復(fù)循環(huán)，在輸灰過程中自身具有自動(dòng)吹堵、防堵功能，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的自動(dòng)吹堵過程，而不會(huì)像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時(shí)須停止正常輸送程序進(jìn)行專門的吹堵，造成費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)料的損失，從根本上解決了堵管問題。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，二種葉輪結(jié)構(gòu)。

由于輸灰雙套管銷售商沿線不需設(shè)置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運(yùn)行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

輸灰雙套管銷售商的認(rèn)識(shí)

輸灰雙套管銷售商（內(nèi)旁通密相輸送管）除灰技術(shù)是一項(xiàng)正壓濃相輸送技術(shù)，其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點(diǎn)輸送至終點(diǎn)。輸灰雙套管銷售商的結(jié)構(gòu)為大管套小管，即：在普通管道上部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開設(shè)有一特定的開口。只有在可靠性上更佳，才能真正讓廣大的消費(fèi)者能更認(rèn)可，所以說選擇好輸送方式會(huì)很重要。

我公司經(jīng)過多年的研究，大量試驗(yàn)和工程實(shí)際的總結(jié)，使這一雙套管技術(shù)更加成熟，并將輸灰雙套管銷售商技術(shù)成功應(yīng)用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。

輸灰雙套管銷售商氣力輸送的規(guī)范

1、保溫材料有要滿意保溫功能，保證保溫后(環(huán)境溫度不高于25度時(shí)，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度不逾越50度；環(huán)境溫度高于25度時(shí)，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度可比環(huán)境溫度高25度)。保溫結(jié)構(gòu)在規(guī)劃使用壽命內(nèi)應(yīng)保證完整，在使用過程中不許出現(xiàn)燒壞、腐朽、剝落等表象。保溫結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在自重、振動(dòng)、風(fēng)雪等附加荷載的效果下不致?lián)p壞。2、外殼保護(hù)板與聯(lián)接角鋼相連時(shí)用5*13-11抽芯鋁鉚釘，板與板相連時(shí)用5*11-11抽芯鋁鉚釘。

2、外殼保護(hù)板與聯(lián)接角鋼相連時(shí)用5*13-11抽芯鋁鉚釘，板與  板相連時(shí)用5*11-11抽芯鋁鉚釘。

3、分層保溫的各層伸縮縫應(yīng)錯(cuò)開。

4、保溫內(nèi)外層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開，層間和縫間不得有空穴， 保溫密度應(yīng)保證在長期工作中不致崩塌的密度。

5、支撐角鋼上、下方向距離約1000MM，支配方向距離約500MM。

6、夾角大于45度的斜面和臥式結(jié)構(gòu)部位，其保溫層應(yīng)設(shè)支撐件，支撐件應(yīng)設(shè)在法蘭等處的上方，其方位不影響螺栓的拆開。