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機(jī)械損傷

3) 車(chē)輛損傷：若電纜埋設(shè)深度不夠，敷設(shè)后電纜溝覆蓋保護(hù)不良，在車(chē)輛頻繁行駛振動(dòng)情況下，電纜頻繁遭受很大壓力和振動(dòng)，導(dǎo)致電纜結(jié)構(gòu)變形和損傷。

　　4) 自然損傷：由氣候過(guò)于濕熱、氣溫過(guò)高、濕度過(guò)大、臺(tái)風(fēng)、等自然現(xiàn)象引起的電纜損傷，即所謂的不可抗拒力損傷。

電纜現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)過(guò)程中電纜護(hù)套表面刮傷破損修補(bǔ)措施

在電纜的現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)過(guò)程中電纜護(hù)套表面刮傷破損的現(xiàn)象是普遍存在的，損傷輕微的只傷及了護(hù)套，如何修補(bǔ)能保證質(zhì)量，而且修補(bǔ)時(shí)間短，又能保證質(zhì)量日益成為電纜消費(fèi)者普遍關(guān)心的問(wèn)題。而且投入小，在現(xiàn)場(chǎng)的惡劣條件下又容易實(shí)現(xiàn)，因此現(xiàn)場(chǎng)護(hù)套的修補(bǔ)技術(shù)及質(zhì)量日益成為用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)外高溫電線電纜一般要求采用IEC或英標(biāo)、美標(biāo)等先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，因此僅對(duì)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)熟悉是不夠的，還要熟悉國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、鋪設(shè)條件：在西亞、東南亞等地區(qū)的環(huán)境條件比較特殊，如有些地區(qū)極端溫度50℃，日平均溫度40℃，因此技術(shù)資料中應(yīng)在意與環(huán)境有關(guān)的技術(shù)參數(shù)的說(shuō)明（如載流量的修正系數(shù)）。

　　三、高溫電線電纜結(jié)構(gòu)：由于高溫電線電纜鋪設(shè)環(huán)境的原因，高溫線結(jié)構(gòu)除了要滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求外，往往還有一些附加的要求，為此，企業(yè)在高溫線的設(shè)計(jì)制造過(guò)程中要加以注意。

很可能造成電纜在實(shí)際通電過(guò)程中上處于滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，造成電纜通電運(yùn)行產(chǎn)熱現(xiàn)象。因此在電纜的并聯(lián)敷設(shè)過(guò)程中其實(shí)際載流量不是簡(jiǎn)單的存在"1 1=2"的關(guān)系，很可能出現(xiàn)"1 1=1.5"甚至出現(xiàn)"1 1=1"的現(xiàn)象,造成電纜實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象?，F(xiàn)在我們舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,比如容量為570KW,額定電流為1140A左右的三相異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載,采用兩根YJV-0.6/1KV-1*300的電纜并聯(lián)進(jìn)行供電,按理論設(shè)計(jì)計(jì)算給定值, YJV-0.6/1KV-1*300單根電纜在空氣中敷設(shè)起理論計(jì)算載流量約為750A,兩根電纜的理論并聯(lián)載流量可達(dá)1500A左右,完全可以滿(mǎn)足設(shè)備的實(shí)際使用需要。