立體車(chē)庫(kù)

無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)占地面積小，不受場(chǎng)地限制，安裝靈活能夠完全符合我國(guó)城市居住空間小，停車(chē)場(chǎng)有限的實(shí)際國(guó)情 ，合理的解決了傳統(tǒng)停車(chē)位不能完全滿(mǎn)足大家使用的難題，它采用了先進(jìn)的智能停車(chē)系統(tǒng)，能讓立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的種種優(yōu)勢(shì)徹底結(jié)合在一起，是停車(chē)設(shè)備重大改革的代表。伴隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市用地逐漸緊張的背景下，在德意法日等國(guó)立體車(chē)庫(kù)開(kāi)始得到重視并使用。

特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

1、無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)安裝靈活，能適用在各種范圍內(nèi)。通常來(lái)說(shuō)這種設(shè)備的安裝非常的能與各個(gè)地區(qū)的建筑物產(chǎn)生 有效共鳴，不管是居民小區(qū)還是商場(chǎng)和超市，只要有停車(chē)位不足的地方都能安裝這種設(shè)備。

2、設(shè)備使用更加的快捷。由于無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)上層停車(chē)臺(tái)可外移動(dòng)90度，因此所要存取的車(chē)輛只需要直接駛?cè)刖托辛耍炔恍枰管?chē)也沒(méi)有設(shè)備的鋼絲繩或者人為因素形成的“窄門(mén)”，因此停車(chē)不但方便而且速度更快捷。

3、設(shè)備有好的安全性能。立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)聯(lián)鎖控制： 1、上層載車(chē)盤(pán)不在上位或運(yùn)行不到上位，中層載車(chē)盤(pán)及過(guò)車(chē)不能運(yùn)行。無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)是利用螺桿傳動(dòng)的自鎖性及鏈條的牽引來(lái)進(jìn)行運(yùn)行的，因此就能確保上層停車(chē)臺(tái)上的車(chē)輛在任何時(shí)候都不會(huì)墜落，而發(fā)生一些傷人毀車(chē)的事故；另外設(shè)備還配有單獨(dú)動(dòng)力設(shè)備的系統(tǒng)，也能夠完成互鎖，通過(guò)設(shè)備plc程序來(lái)準(zhǔn)確無(wú)誤的控制設(shè)備每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)和安全。

4、設(shè)備極大的提升了利用空間。對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)需要每個(gè)車(chē)位預(yù)留一定的額外空間，而無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)就不用再預(yù)留這些空間，能充分的節(jié)約每一寸的土地，從而極大提高空間的所利用率。

升降橫移式 立體車(chē)庫(kù)

升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。

1.產(chǎn)品特點(diǎn)：
1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。劃卡的同時(shí)，控制器讀取車(chē)位號(hào)，車(chē)庫(kù)內(nèi)對(duì)應(yīng)的載車(chē)盤(pán)自動(dòng)移動(dòng)到人車(chē)交接的位置，車(chē)庫(kù)單元門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。
2)價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。
3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。
4)存取車(chē)迅速，等候時(shí)間短。
5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。
6)適用于商業(yè)、單位、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。
2.安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。

   隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)保有量每年都持續(xù)激增，中國(guó)的立體車(chē)庫(kù)行業(yè)也因此成為當(dāng)前火熱的朝陽(yáng)行業(yè)。運(yùn)行原理：此家用車(chē)庫(kù)一層沒(méi)有載車(chē)版，駕駛員可直接移入一層車(chē)庫(kù)中。自2014年國(guó)家有關(guān)部門(mén)相繼出臺(tái)有關(guān)建造立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)惠政策以來(lái)，立體車(chē)庫(kù)在全國(guó)各地遍地開(kāi)花，各大城市都掀起了建立體車(chē)庫(kù)的浪潮。直到2017年初，北上廣深等一線(xiàn)城市和二三線(xiàn)城市的立體車(chē)庫(kù)都紛紛竣工并且正式投入使用，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)直就是一片大好前景。