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紹興立體車庫(kù)制造商在線咨詢“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 05:03  
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視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






立體車庫(kù)

     立體車庫(kù):升降橫移類停車設(shè)備是通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱,配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),安裝速度快,運(yùn)行非常成熟。同時(shí),項(xiàng)目選址也曾遭到居民反對(duì),原因主要是影響采光、尾氣污染、安全隱患、破壞綠化等。
    升降橫移類立體車庫(kù)包括地面式和地下式,其中地面式可根據(jù)需要做成六層、五層、四層、三層、二層。三層、四層車庫(kù)居多。

產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):

    市場(chǎng)占有率80%以上,技術(shù)穩(wěn)定成熟、故障率低、維護(hù)成本低、性價(jià)比高。

    在有限地塊面積的情況下能da化增加車位,設(shè)備基礎(chǔ)土建成本低,易施工,施工周期短,能隨意搬遷。

    結(jié)構(gòu)扎實(shí):特大、特寬、特重,可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)適合停放各種車輛類型的停車設(shè)備。

    平進(jìn)平出零坡度設(shè)計(jì),臺(tái)板內(nèi)寬>2.1米,即使新手也能輕易入庫(kù)停車。

    105°整體折彎斜邊梁專利設(shè)計(jì),有效防止輪胎刮傷。

    四點(diǎn)單獨(dú)電磁鐵單獨(dú)掛鉤防墜落安全裝置,保證車輛安全,無后顧之憂。

    人車誤入裝置、車門防誤開檢測(cè)裝置、超長(zhǎng)檢測(cè)裝置、每層超高檢測(cè)裝置等,各種人性化安全裝置設(shè)計(jì)。

    可增配自動(dòng)升降安全防護(hù)門裝置,給車輛及人員多一重安全保障。


是一種在露天場(chǎng)地設(shè)計(jì)安裝的兩層或多層的底層架空鋼架結(jié)構(gòu)停車平臺(tái),供給車輛自走停放(特定型號(hào)的需汽車電梯配合),在保留原先的地面性質(zhì)和功能的前提下,實(shí)現(xiàn)增加停車面積為占地面積的一倍或以上。雖然說有車一族已經(jīng)越來越多了,但是實(shí)際上停車的地方卻越來越少了,在很多的小區(qū)里面,大家都是將車停在地下室,但是一個(gè)小區(qū)住那么多人,一層樓的停車室也不夠整棟樓的人使用,于是現(xiàn)在有很多的車主還要花錢去租停車場(chǎng)地,這對(duì)于人們來說也是一個(gè)大難題。本設(shè)備主要部件為工廠加工,現(xiàn)場(chǎng)以安裝為主,施工快捷。
    1:停車數(shù)量較大,存取車頻繁的停車場(chǎng)

    2:大型賣場(chǎng) (1、2、3層做賣場(chǎng),4、5、6層為停車場(chǎng))、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、大型公共停車場(chǎng)及汽車倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)

    1:實(shí)現(xiàn)多層立體停車,使停車位數(shù)量成倍增加;

    2:車輛自走停放,無機(jī)械傳動(dòng),無噪音,無需維保,零故障;

    3:設(shè)備使用年限長(zhǎng),對(duì)停車車種沒有限制;

    4:鋼結(jié)構(gòu)主體,外形裝飾美觀,可立體綠化,形成標(biāo)志性建筑;

    5:與混凝土結(jié)構(gòu)相比,造價(jià)低,減少施工的環(huán)境污染;

    6:可實(shí)現(xiàn)智能化停車管理系統(tǒng),節(jié)約人力成本。



 在極為緊張的城市用地中,需要充分利用城市的地上和地下空間”,運(yùn)用創(chuàng)新的設(shè)計(jì),建設(shè)創(chuàng)新型立體停車設(shè)施。(三)系統(tǒng)設(shè)計(jì): 系統(tǒng)采用PLC控制,分設(shè)自動(dòng),手動(dòng),檢修三種狀態(tài)。中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示,立體停車庫(kù)容量非常大,是迄今為止相對(duì)成熟、理想的解決方案,但在充分利用空間高度時(shí),需要有很好的自動(dòng)化系統(tǒng)和信息系統(tǒng)作為支撐。不過,在現(xiàn)有的技術(shù)與信息發(fā)展趨勢(shì)下,未來的創(chuàng)新型立體停車設(shè)施,也必將注重城市停車信息系統(tǒng)的開發(fā),建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新、實(shí)時(shí)共享。



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