立體車位安裝

    立體車位安裝系統(tǒng)作為一個(gè)系統(tǒng)工程產(chǎn)品,本身就是一個(gè)集中了自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、智能卡、機(jī)械拖動(dòng)等多學(xué)科技術(shù)的高科技產(chǎn)品,另外還需配套消防、通風(fēng)、照明、供電、監(jiān)控、車位引導(dǎo)、收費(fèi)管理等子系統(tǒng),所以整個(gè)系統(tǒng)屬于一個(gè)技術(shù)含量較高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

    作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動(dòng)化立體停車設(shè)備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、低耗、、等優(yōu)點(diǎn),越來越受到人們的青睞。

   我國(guó)立體車位安裝的早期研究開發(fā)工作是從80年代中期開始,90年代已引進(jìn)和生產(chǎn)停車設(shè)備,在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照日本等準(zhǔn)制定的我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也于近幾年出臺(tái),目前停車設(shè)備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家,生產(chǎn)各種類型的停車設(shè)備,有些停車設(shè)備已開始出口。對(duì)于立體車庫(kù)停車要說有什么技巧，我覺得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備，膽大心細(xì)的同時(shí)，切記急不得。{精是一種具有綜合性能的建筑,不僅包含了機(jī)械停車設(shè)備,其規(guī)劃建設(shè)涉及到區(qū)域整體景觀、交通疏導(dǎo)、建筑結(jié)構(gòu)、供電照明、通訊監(jiān)視、通風(fēng)排水、環(huán)境保護(hù)、安全消防、收費(fèi)管理等各學(xué)科領(lǐng)域,就停車設(shè)備本身而言,其機(jī)械結(jié)構(gòu)的發(fā)展已形成了停車設(shè)備獨(dú)有的技術(shù)特征,需要多學(xué)科、多的復(fù)合型人才積極參與,把國(guó)外停車技術(shù)和各領(lǐng)域的成熟技術(shù)移植。

  盡管立體車位安裝推廣難度大，但是普遍應(yīng)用是趨勢(shì)，立體車位安裝在推廣過程中遇到的問題很多，很多問題都是大家都沒有考慮到的，雖然立體車庫(kù)的推廣力度以及普遍應(yīng)用率還不是很高，但是作為一種一種新型的立體停車方式，以及結(jié)合當(dāng)前社會(huì)停車難這種狀態(tài)，立體車庫(kù)在未來的發(fā)展是有市場(chǎng)的，讓大家普遍接受都只是時(shí)間的問題。使用范圍廣，可適用于企事業(yè)單位、寫字樓、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店、家庭等各種場(chǎng)所停車使用,可根據(jù)不同場(chǎng)地異型設(shè)計(jì)，多角度安裝,節(jié)省用地面積，充分利用空間，產(chǎn)權(quán)明晰。

   盡管立體車位安裝推廣難度大，但是普遍應(yīng)用是趨勢(shì)，立體車位安裝在推廣過程中遇到的問題很多，很多問題都是大家都沒有考慮到的，雖然立體車位安裝的推廣力度以及普遍應(yīng)用率還不是很高，但是作為一種一種新型的立體停車方式，以及結(jié)合當(dāng)前社會(huì)停車難這種狀態(tài)，立體車庫(kù)在未來的發(fā)展是有市場(chǎng)的，讓大家普遍接受都只是時(shí)間的問題。即通搬運(yùn)臺(tái)車通過巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車輛的存取。