安裝軸流泵需要注意什么

    泵體安裝完畢后進(jìn)行管路安裝時(shí)，必須注意出水管的重量不得支承在水泵上，應(yīng)另架設(shè)支架。

       葉輪在軸流泵中的重要作用

       混流泵葉輪是軸流泵的核心部件，其性能的好壞直接影響著軸流泵性能。軸流泵葉輪通常由葉片和輪轂體組成。  

       軸流泵一般有2～6片呈空間扭曲狀的葉片。泵體部分由進(jìn)水喇叭、葉輪室、導(dǎo)葉體、葉輪、泵軸、橡膠軸承、密封、出水彎管組成。根據(jù)葉片在輪轂上的固定方式，可分為固定式、半調(diào)節(jié)式和全調(diào)節(jié)式三種。固定式軸流泵葉片和輪轂體是鑄成一體的，或用聯(lián)接件固定在輪載上，因此葉片的安裝角度是圖2-20半調(diào)節(jié)式葉片圖不能調(diào)節(jié)的。半調(diào)式軸流泵葉片是用螺母栓1一葉片2—輪轂體3—調(diào)節(jié)螺母緊在輪轂體上，在葉片的根部上刻有基準(zhǔn)線，而在輪轂體上刻有幾個(gè)相應(yīng)的安裝角度的位置線，葉片不同的安裝角度，其性能曲線將不同。根據(jù)使用的要求可把葉片安裝在某一位置上，在使用過程中，如工況發(fā)生變化需要進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，可以把葉輪卸下來，將螺母松開轉(zhuǎn)動(dòng)葉片，使葉片的基準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)輪轂體上的某一要求角度線，然后把螺母擰緊，裝好葉輪即可。

       全調(diào)式軸流泵就是該泵可以根據(jù)不同的揚(yáng)程與流量要求，在只停機(jī)而不拆卸葉輪或不停機(jī)的情況下，通過一套油壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來改變?nèi)~片的安裝角度，從而來改變其性能，以滿足使用要求，這種全調(diào)式軸流泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜，一般應(yīng)用于大型軸流泵站。

       軸流泵原理和離心水泵不一樣，這是靠歪斜的翼形葉子所造成的推力而揚(yáng)水的。揚(yáng)程較高的軸流泵（必要時(shí)制成雙級(jí)）可供淺水船舶的噴水推進(jìn)之用。立式軸流泵廠家依據(jù)機(jī)翼基礎(chǔ)理論，當(dāng)翼形葉子為對(duì)稱性，一起其對(duì)稱軸和氣旋v的方位相同時(shí)，它受到的力和氣旋方位同樣，稱作摩擦阻力。但當(dāng)其對(duì)稱軸沒有氣旋方位而成一視角α（稱沖角），或葉子樣子不一樣時(shí)，它受到的力通常沒有氣旋方位上而成某個(gè)交角，它可分成2個(gè)作用力。與氣旋方位相同的作用力稱摩擦阻力D；與氣旋方位豎直的作用力稱升力L。飛機(jī)飛行時(shí)，升力適用飛機(jī)場(chǎng)的凈重，摩擦阻力對(duì)航空起阻攔功效，必須由螺旋槳造成的推力或噴出來汽體的反沖力加以克服，因而設(shè)計(jì)方案翼形時(shí)要竭盡全力擴(kuò)大升力而減少摩擦阻力。