中國通道閘機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

多年來，其一直發(fā)揮著中國安防產(chǎn)業(yè)的“窗口”作用，份額比例可以說是環(huán)渤海和長三角的市場(chǎng)份額加起來，或許還抵不上珠三角單個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)份額。深圳，被譽(yù)為是安防之都，而廣州是安防重鎮(zhèn)，珠海是對(duì)講產(chǎn)業(yè)寶地。作為珠三角地區(qū)安防行業(yè)的城市，深圳市生產(chǎn)類安防企業(yè)達(dá)1730家，占全國生產(chǎn)型安防企業(yè)的40%，安防產(chǎn)值達(dá)到近756億，占全國安防總產(chǎn)值的35%,廣州被稱作安防重鎮(zhèn)。飽和局面，服務(wù)和開發(fā)二三級(jí)城市是安防再次暴漲的突破口隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)自身的安全意識(shí)逐漸加強(qiáng)，個(gè)人安全、家居安全、社區(qū)安全、城市安全等等，形成了一個(gè)“大安防”局面。然而，安防企業(yè)數(shù)量眾多，良莠不齊，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，占據(jù)傳統(tǒng)市場(chǎng)的國外企業(yè)也開始向中端市場(chǎng)出擊，；在低端市場(chǎng)，由于進(jìn)入門檻較低，堆積了大量的本土安防企業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。但在市場(chǎng)不斷規(guī)范的情況下，除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價(jià)格等競(jìng)爭(zhēng)評(píng)判因素外，服務(wù)作為競(jìng)爭(zhēng)的有效手段開始呈現(xiàn)威力。除此之外，開拓二三級(jí)城市亦是發(fā)展重中之重。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

國內(nèi)道閘企業(yè)的分類智能停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝然安防企業(yè)數(shù)量眾多，良莠不齊，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，占據(jù)傳統(tǒng)市場(chǎng)的國外企業(yè)也開始向中端市場(chǎng)出擊，；在低端市場(chǎng)，由于進(jìn)入門檻較低，堆積了大量的本土安防企業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。但在市場(chǎng)不斷規(guī)范的情況下，除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價(jià)格等競(jìng)爭(zhēng)評(píng)判因素外，服務(wù)作為競(jìng)爭(zhēng)的有效手段開始呈現(xiàn)威力。除此之外，開拓二三級(jí)城市亦是發(fā)展重中之重。二三級(jí)城市安防市場(chǎng)的開啟，區(qū)域市場(chǎng)不平衡狀況將有所緩和。就地域而言，國內(nèi)傳統(tǒng)安防市場(chǎng)以珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)三大區(qū)域市場(chǎng)為主。不管是產(chǎn)品和服務(wù)的供給，還是需求，都占據(jù)了國內(nèi)絕大部分市場(chǎng)份額。近年來隨著這些區(qū)域市場(chǎng)的日漸成熟，供需基本達(dá)到飽和，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，迫使越來越多的安防企業(yè)開始將目光投向國內(nèi)中西部地區(qū)的大中城市，越來越重視對(duì)這些二三級(jí)市場(chǎng)的開拓，加速了這些地區(qū)安防市場(chǎng)的發(fā)展，也使得中國區(qū)域安防市場(chǎng)不平衡發(fā)展?fàn)顩r有所緩和。所以，如果說前幾年二三級(jí)城市安防市場(chǎng)是被視為安防業(yè)的一根“雞肋”的話，如今已經(jīng)有越來越多的安防企業(yè)將其視為了“香餑餑”?？梢哉f，二三級(jí)安防市場(chǎng)是未來中國安防行業(yè)持續(xù)發(fā)展的特征，亦是安防運(yùn)營服務(wù)得以普及的基礎(chǔ)，是安防服務(wù)于普通民眾的前提。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

停車場(chǎng)系統(tǒng)

停車場(chǎng)系統(tǒng)施工雖然很簡單，但是不注意后期小問題可能會(huì)很多，那么停車場(chǎng)系統(tǒng)施工需要注意什么呢？今天薛哥整理了一些停車場(chǎng)系統(tǒng)施工注意要點(diǎn)分享給大家！

正文：

下面就來一起看看如何正確合理的對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)施工布線。

一、停車場(chǎng)系統(tǒng)所用的控制主板的信號(hào)線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

二、停車場(chǎng)系統(tǒng)在布線的時(shí)候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。

三、停車場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

此處我重點(diǎn)提醒一下，如果先是穿線，要等很長世間才能安裝設(shè)備接線調(diào)試，那么你穿完線一定要保護(hù)好接頭，尤其不要長時(shí)間的裸漏外面！

四、停車場(chǎng)的出入口如果在斜坡處時(shí)，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺(tái)，建議盡量避免車輛在時(shí)出現(xiàn)半坡起步的情況。

五、停車場(chǎng)布線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。

做安全島的時(shí)候，預(yù)留的管路要做通管實(shí)驗(yàn)，就是簡單的試一下管路通嗎，預(yù)留鋼絲，方便以后的穿線！