ABB機(jī)器人手柄維修控制部分；控制部分相當(dāng)于機(jī)器人的大腦部分，可以直接或者通過(guò)人工對(duì)機(jī)器人的動(dòng)作進(jìn)行控制，控制部分也可以分為兩個(gè)系統(tǒng)：

(1)人機(jī)交互系統(tǒng)；人機(jī)交互系統(tǒng)是使操作人員參與機(jī)器人控制并與機(jī)器人進(jìn)行聯(lián)系的裝置，例如，計(jì)算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)終端、指令控制臺(tái)、信息顯示板、危險(xiǎn)信號(hào)警報(bào)器、示教盒等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)該系統(tǒng)可以分為兩大部分：指令給定系統(tǒng)和信息顯示裝置。

(2)控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)主要是根據(jù)機(jī)器人的作業(yè)指令程序以及從傳感器反饋回來(lái)的信號(hào)支配的執(zhí)行機(jī)構(gòu)去完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)和功能。根據(jù)控制原理，控制系統(tǒng)可以分為程序控制系統(tǒng)、適應(yīng)性控制系統(tǒng)和人工智能控制系統(tǒng)三種。根據(jù)運(yùn)動(dòng)形式，控制系統(tǒng)可以分為點(diǎn)為控制系統(tǒng)和軌跡控制系統(tǒng)兩大類(lèi)。

國(guó)產(chǎn)行業(yè)并購(gòu)頻繁，給機(jī)器人格局增添了變數(shù)，也為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在智能制造的機(jī)會(huì)，通過(guò)一系列并購(gòu)舉措，有些企業(yè)實(shí)現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，有些企業(yè)利用相關(guān)技術(shù)的協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)化過(guò)對(duì)國(guó)外廠商的并購(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收，提升自身的技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場(chǎng)的雙重突破。

在微型伺服系統(tǒng)、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人以及康復(fù)機(jī)器人的研究與制造。同時(shí)，借助于機(jī)器人應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)從中低端向中轉(zhuǎn)型，構(gòu)建從核心部件、機(jī)器人本體到大規(guī)模智能制造系統(tǒng)的全光主要從事各類(lèi)自動(dòng)化設(shè)備的科研和生產(chǎn)

工業(yè)機(jī)器人剎車(chē)系統(tǒng)的重要性

在當(dāng)今工業(yè)時(shí)代，工程師們一直在研發(fā)機(jī)器人的工作強(qiáng)韌度。目前來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵不在于機(jī)器人的速度有多快，而在于機(jī)器人的剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)片關(guān)系到一個(gè)系統(tǒng)的安全。然而，市場(chǎng)上的機(jī)器人仍然有這方面的缺陷，工程師仍然需要不斷提升機(jī)器人的技術(shù)問(wèn)題。涉及的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題需要改進(jìn)：

1、提高機(jī)器人維修材料的質(zhì)量，提高機(jī)器人的性能和質(zhì)量，如高溫作業(yè)、熱損失、機(jī)器人的軟點(diǎn)、砂渣、韌性好等，積極開(kāi)發(fā)和維修新樹(shù)脂材料，解決維修問(wèn)題；

2、提高摩擦材料的導(dǎo)熱系數(shù)，以加速摩擦熱的傳遞，防止摩擦材料的分解導(dǎo)致性能退化；

機(jī)器人化機(jī)械研究開(kāi)發(fā)

①并聯(lián)機(jī)構(gòu)機(jī)床（VMT）與機(jī)器人化加工中心（RMC）開(kāi)發(fā)研究

包括VMT與RMC智能化結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)技術(shù)；VMT與RMC關(guān)鍵傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)；VMT與RMC加工、裝配、擺放、涂膠、檢測(cè)作業(yè)技術(shù)；VMT與RMC監(jiān)控檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)；VMT與MRC智能化開(kāi)式CMC控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)；智能化機(jī)構(gòu)、材料機(jī)電一體化技術(shù)；作業(yè)狀態(tài)變量智能化傳感技術(shù)；機(jī)電一體化的多功能及靈巧作業(yè)終端；通用智能化開(kāi)式CNC控制硬軟件系統(tǒng)；并聯(lián)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)理論；RMC智能控制理論；VMT與RMC典型應(yīng)用工程開(kāi)發(fā)。