齒輪減速器性能特點(diǎn)

1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件；2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求；3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定；4、易于使用和維護(hù)，根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料；（3）中心輪又稱擺線針輪，針齒殼上裝有一組針齒銷，通常針齒銷上還裝有針齒套。5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

促使減速器水平提高的主要因素有

：1、理論知識的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）；2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高；3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理；4、加工精度提高到ISO5－6級；5、軸承質(zhì)量和壽命提高；齒輪減速機(jī)和離合器的區(qū)別有哪些行星式液力機(jī)械動力換檔齒輪減速機(jī)的大特色是，裝載機(jī)只須要兩個前進(jìn)檔和一個后退檔，就能實(shí)現(xiàn)裝載、行駛、后退的全體變速功效，使裝載機(jī)有極強(qiáng)的主動適應(yīng)外界阻力的調(diào)節(jié)功效。6、潤滑油質(zhì)量提高。自20世紀(jì)60年代以來，中國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠。全國生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右，對發(fā)展中國的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。

齒輪傳動的分類和特點(diǎn)

按一對齒輪軸與軸之間的相對位置關(guān)系，可分為平行軸齒輪傳動·相交軸齒傳動和交錯軸齒輪傳動。1.平行軸齒輪傳動可分為圓柱齒輪傳動，非圓齒輪傳動　按齒廓形狀分為　1.浙開線齒輪傳動　2.圓弧齒輪傳動　3.擺線齒輪傳動　4.其他

2.相交軸齒輪傳動（按齒線形狀分）1.直齒錐齒輪傳動　2.斜齒錐齒輪傳動

曲線齒錐齒輪傳動　1.弧齒錐齒輪傳動　　擺線齒錐輪傳動　等基圓錐齒輪傳動

3.交錯軸齒輪傳動　交錯軸斜齒輪傳動

優(yōu)化減速機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

隨著各類能源的稀缺，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為了世界性的共同話題。近年來，我國也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展，積極尋求又好又快的經(jīng)濟(jì)增長方式，致力于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。減速機(jī)行業(yè)作為我國工業(yè)中的基礎(chǔ)行業(yè)，已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產(chǎn)倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，減速機(jī)行業(yè)也應(yīng)該盡可能地節(jié)約能源，充分利用生產(chǎn)資源，減少廢棄物的排放，實(shí)現(xiàn)國家節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。3,使用特殊的寬帶寬壓力電動機(jī),當(dāng)加載在20hz-60赫茲頻率范圍內(nèi)正常使用。