彈性齒輪橡膠件circular mount橡膠減震制品的一種。系安裝于彈性齒輪輪芯和輪緣之間（一般為16個(gè)，沿圓周方向均布），起隔震、緩沖和消音作用的橡膠元件。隨著國內(nèi)齒輪制造的升級(jí)，對(duì)夾具的要求越來越高，新型齒輪夾具也在不斷的應(yīng)用在生產(chǎn)制造中。有圓柱筒式和棱柱式兩種，前者也稱套筒橡膠滾子，用模壓法將橡膠金屬套筒、芯軸硫化在一起制成；棱柱式由兩塊半圓柱形金屬與裝于其間的橡膠組成。后者具有較好的穩(wěn)定性和較長的壽命。產(chǎn)品主要用于電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的牽引齒輪。

事實(shí)上，塑膠齒輪的生產(chǎn)難度極高。模具加工、注塑工藝、進(jìn)膠點(diǎn)布置、成型條件的調(diào)整和齒輪的材質(zhì)等等方面，每一項(xiàng)都對(duì)高精密塑膠齒輪的制造有著至關(guān)重要的影響。

　　而齒輪一旦達(dá)不到精密要求，將給產(chǎn)品的運(yùn)行帶來巨大的影響。打個(gè)比方，打印機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)件配置有精密齒輪，如果齒輪的精密性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，打印機(jī)就會(huì)出現(xiàn)支架進(jìn)出動(dòng)作不穩(wěn)定、伴有振動(dòng)或搖擺式幌動(dòng)、噪聲特大等問題。

　　為了達(dá)到精密齒輪高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)條件，力嘉嚴(yán)格控制成型區(qū)的環(huán)境條件，采用從歐美、日本進(jìn)口的各式精密齒輪研磨與加工設(shè)備利器，并且組建自主技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不斷探索齒輪制造的前沿技術(shù)和制作工藝。

由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢(shì)以及可以成型更大、和高強(qiáng)度的特征，這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因。在溫度小于5°C和超出40°C的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)下，尼龍輪的作用會(huì)降低，特別是在是在應(yīng)用溫度小于或高過所述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，已列舉的一切正常載貨量將會(huì)會(huì)被危害。早期的塑料齒輪發(fā)展趨勢(shì)一般是跨度小于1in，傳輸能力不超過0. 25hp的直齒輪。現(xiàn)在齒輪可以做成許多不同的結(jié)構(gòu)，傳輸動(dòng)力一般為2hp，直徑范圍為4～6in。到2010年，塑料齒輪成型直徑已達(dá)到18in，傳送能力可以高到10hp以上。

齒輪允許的公差一般很難用美國塑料工業(yè)協(xié)會(huì)(SP)所說明的“好”來形容。螺旋錐齒輪加工計(jì)算和機(jī)床調(diào)整中，以往非常復(fù)雜和耗時(shí)的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計(jì)算機(jī)程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設(shè)計(jì)更為可靠和便捷。但是今天多數(shù)成型專家使用的配有加工控制單元的成型機(jī)器，在一個(gè)復(fù)雜的窗口上，控制成型溫度的精度、注射壓力以及其他的變量來成型精密的齒輪。一些齒輪成型專家使用更先進(jìn)的方法，他們?cè)谛颓焕锇仓脺囟群蛪毫鞲衅鱽硖岣叱尚偷囊恢滦院椭貜?fù)性。