誤區(qū)：為什么我的低音沒(méi)有聲音的?

為什么我的低音炮沒(méi)有聲音？專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝害怕就是聽(tīng)到這句話了。告訴大家純低音是沒(méi)有聲音出來(lái)的，要知道在音響中為什么會(huì)有不同的喇叭單元？因?yàn)槊總€(gè)單元要負(fù)責(zé)不同的崗位嘛。高音負(fù)責(zé)高頻聲音，中音負(fù)責(zé)中頻，中低音負(fù)責(zé)低頻和一些中頻，超低音負(fù)責(zé)一些超低頻的聲音的，當(dāng)然在頻響中還有更多的細(xì)分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽(tīng)到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。

要做好隔音工程

汽車(chē)制造廠在制作車(chē)身時(shí)，考慮到了車(chē)的重量以及成本，因此所制作的鐵皮特別薄，而且原車(chē)隔音材料更是少之又少，根本無(wú)法起到隔音降噪效果，而當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，鈑金共振伴隨風(fēng)噪的傳入，令噪音高達(dá)75dB~100dB以上，所以要改裝音響時(shí)，為了讓音響效果表現(xiàn)更為出色，做隔音是首要的，車(chē)子做完隔音后，具有的隔音降噪，減振抗撞的作用

要注意功放與喇叭的匹配

一般原車(chē)音響只配置一臺(tái)普通的音頻四聲道CD主機(jī)和一對(duì)承載功率較弱的揚(yáng)聲器，使得音響效果一般，音量過(guò)半，就容易產(chǎn)生聲音單薄、干癟，失真嚴(yán)重。針對(duì)這種情況，能提升耐聽(tīng)度的升級(jí)配置是：主聲場(chǎng) 四路功放 超低音。在選擇主聲場(chǎng)與超低音時(shí)，選擇風(fēng)格相似的，比如前聲場(chǎng)選擇聽(tīng)人聲，那么超低音也應(yīng)該選擇偏柔的音效效果。

而在選擇功放方面，要考慮音樂(lè)風(fēng)格的匹配是指你的喇叭擅長(zhǎng)于表現(xiàn)溫暖的人聲效果的，那么就要選擇搭配相同風(fēng)格的功放；如果喇叭擅長(zhǎng)于表現(xiàn)偏冷的重金屬效果的，那么功放的風(fēng)格也應(yīng)該相匹配。而功率的匹配則是指功放一定要在自然的狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)喇叭工作，阻抗匹配指功放的阻抗和喇叭的阻抗一定要相同。

哪些是改裝？

加寬輪胎、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)

輪胎規(guī)格、改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)都是國(guó)家不允許變更項(xiàng)目。 雖然近年政策有所放寬，但在用汽車(chē)進(jìn)行上述改裝，可能會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響行車(chē)安全。

升高/降低底盤(pán)

底盤(pán)改動(dòng)直接影響了汽車(chē)自身行車(chē)安全，懸掛改裝也必須保證與原車(chē)高度相同，這些都是直接影響車(chē)身結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)無(wú)法通過(guò)年檢。