氣動閥門的性能檢測方法

了解相關氣動閥門的性能檢測方法。 操作機構： 1、氣動閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。 2、由于管網(wǎng)中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。 3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，啟閉力矩宜為240N-m。 4、氣動閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。 6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。 性能檢測： 1、閥門某一規(guī)格批量制造時，應委托機構進行以下性能的檢測： （1）閥門在工壓狀況下的啟閉力矩。 （2）在工壓狀況下，能保障閥門關閉嚴密的連續(xù)啟閉次數(shù)。 （3）閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測。 2、氣動閥門在出廠前應進行檢測： （1）閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值的內壓檢測。 （2）閥門的關閉狀況下，兩側分別承受閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關要求。

氣動閥門用氣量和什么有關

氣動閥門用氣量和什么有關 氣動閥門耗氣量大小主要跟調節(jié)頻度有關，跟汽缸或薄膜關系不大。因為氣動閥門是持續(xù)性開關閥門的，瞬間耗氣量較大，所以不能根據(jù)汽缸大小及持續(xù)時間來評估耗氣量。而且，控制部分也會要耗氣。 前面講過，耗氣量跟動作頻度有關，所以一般需要留足足夠的余量。如果氣動閥門數(shù)量高于20并且包含執(zhí)行機構時，需要采用儲氣罐。 一般情況下，耗氣量的計算方法如下：耗氣量=活塞面積x活塞速度x壓力，耗氣量的單位是升/分鐘。

氣動閥門工作原理

氣動閥門工作原理 氣動閥門是控制閥的主要附件，按力矩平衡原理工作，它將閥桿位移作為輸入的反饋測量信號，以控制器輸出信號作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變其到執(zhí)行機構的輸出信號，使執(zhí)行機構動作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應關系。因此，閥門組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設定信號的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門去執(zhí)行機構的輸出信號。 當輸入信號增大時，力矩馬達產生電磁場，擋板受電磁場力遠離噴嘴。噴嘴和擋板間距變大，排除先導閥內部的線軸上方氣壓。受其影響線軸向右邊移動，推動擋住底座的閥芯，氣壓通過底座輸入到執(zhí)行機構。隨著執(zhí)行機構氣室內部壓力增加，執(zhí)行機構推桿下降，通過反饋桿把執(zhí)行機構推桿的位移變化傳達到滑板。這個位移變化又傳達到量程反饋桿，拉動量程彈簧。當量程彈簧和力矩馬達的力保持平衡時，擋板回到原位，減小與噴嘴間距。隨著通過噴嘴排出空氣量的減小，線軸上方氣壓增加。線軸回到原位，閥芯重新堵住底座，停止氣壓輸入到執(zhí)行機構。當執(zhí)行機構的運動停止時，保持穩(wěn)定狀態(tài)。

氣動閥門的故障種類和原因

氣動閥門的故障種類和原因 無輸出壓力 故障原因： 1、無信號壓力。 2、波紋管大量漏氣，補焊錫或更換。 3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。 4、波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。 5、零點位置調節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大，使用工具重新調節(jié)。 6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比；氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。 7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。 8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。 9、噴嘴與基座粘接處漏氣。