在安裝護(hù)欄網(wǎng)時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)路護(hù)欄網(wǎng)的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。支撐繩安裝比較簡(jiǎn)單，將一定長(zhǎng)度的鋼絲繩一端穿過(guò)一端部錨桿的外露環(huán)套并用繩卡固定后，逐個(gè)穿過(guò)同排或同列錨桿的外露環(huán)套，直至該支撐繩末端錨桿處，用張拉能力不低于10kN的緊線(xiàn)器或葫蘆拉緊支撐繩，用同規(guī)格的繩卡將末端固定即告完成。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線(xiàn)的路線(xiàn)、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用護(hù)欄網(wǎng)，其與護(hù)欄網(wǎng)連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。護(hù)欄網(wǎng)此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與護(hù)欄網(wǎng)牢固連接。

護(hù)欄網(wǎng)的安裝需要按照以下方法，做好以下步驟，才能保障護(hù)欄網(wǎng)在以后的使用過(guò)程中少出問(wèn)題，從而延長(zhǎng)使用時(shí)間。通常在大、中橋上一般用護(hù)欄網(wǎng)，其與護(hù)欄網(wǎng)連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。從施工安全和減少裁剪工作量考慮，格柵的鋪掛一般應(yīng)從上向下進(jìn)行，網(wǎng)塊間應(yīng)重疊一至兩排網(wǎng)孔寬度并用扎絲扎結(jié)（扎結(jié)間距一般為1m左右），應(yīng)使網(wǎng)塊盡可能平展并緊貼坡面。盡管我們?cè)谶@里將格柵鋪掛工序放在支撐繩安裝之后，且這也是一般現(xiàn)場(chǎng)的常用工序，但若條件允許，在支撐繩安裝之前先鋪掛格柵可能是更有利于系統(tǒng)緊貼坡面的，并且也能提高施工安全性，盡管這可能會(huì)部分增大兩者的安裝難度。

廣泛使用于市政工程，道路，工廠(chǎng)，開(kāi)發(fā)區(qū)，體育場(chǎng)，園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的安全防護(hù)及裝飾美化。其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的選擇產(chǎn)品。護(hù)欄網(wǎng)的用途：主要用于公路(公路護(hù)欄網(wǎng))、鐵路、民用建筑、水利、學(xué)校等建設(shè)，各種機(jī)械、電器、窗戶(hù)的防護(hù)及水產(chǎn)養(yǎng)殖等。適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。護(hù)欄網(wǎng)表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種；噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi)，浸塑產(chǎn)品多用于室外，浸塑比噴塑本錢(qián)高。料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過(guò)程。

護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑處理，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。易于施工，在車(chē)輛碰撞后能夠方便地更換，而且不但適用于土路肩，擋墻和橋梁等位置，還適用于各種形式的鋼護(hù)欄。浸塑是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的防腐工藝，浸塑的作法是粉末浸塑法，把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”，成為均勻分布的細(xì)散粉末。然后把高溫加熱的工件在粉末中沾浸泡，然后再放入加熱爐中進(jìn)行表面光滑處理。