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對于“物流”的概念,不同國家不同機構(gòu)不同時期有所不同,關(guān)于物流活動的早文獻記載是在英國。1918年,英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,目的是在全國范圍內(nèi)物流把商品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。
貨運站場的種類很多,往往涉及到大范圍多種運輸方式以及多種運輸方式的協(xié)作運營,在區(qū)域、全國物流系統(tǒng)化中扮演著重要角色,因而其主要功能和布局也很有特色。貨運主樞紐及各類貨運站場應屬于區(qū)域物流設施范疇。重型貨架不同類型的物流據(jù)點在物流鏈管理中的主要功能或側(cè)重點亦有所差別。
發(fā)展第三方物流的意義
減少庫存:企業(yè)不能承擔原料和庫存的無限拉長,尤其是高價值的部件要及時送往裝配點。第三方物流提供者借助物流計劃和適時運送手段,改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量,實現(xiàn)成本優(yōu)勢。
影響物流運輸成本的主要因素
1、運輸工具
一般來說,通常情況下貨車、海洋運輸較低,航空運輸成本較貴,在原則上還要盡可能選擇比較便宜的運輸工具。
2、貨物控制
一般情況下要有一定量的庫存,因為沒有庫存的情況下,在需要的時候就要進行緊急運輸,這樣的運輸成本就會增加。
3、貨物的來源路線
物流本身就是一個運輸貨物的過程,通常情況下長途運輸費用大于短距離運輸。所以運輸路線的選擇就顯得非常重要,選擇距離比較近的路線。