華銳礦機(jī)將以的產(chǎn)品，的服務(wù)，合理的價(jià)格，立足于市場(chǎng)，取信于用戶?！耙晃杖A銳手，終生是朋友”，我們竭誠(chéng)與新老客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。由于兩工作輪封閉在同一殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)，所以這時(shí)被甩到泵輪外緣的油液便沖向渦輪的外緣，沿著渦輪葉片向內(nèi)緣流動(dòng)，又返回泵輪，被泵輪再次甩到外緣。

　企業(yè)占地面積1.9萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)1200萬(wàn)元，企業(yè)位于河南的中原地區(qū)，境內(nèi)新荷鐵路橫穿東西，106國(guó)道縱貫?zāi)媳?，大廣高速公司、濟(jì)東高速公路交匯于此，西距京珠高速公司、京廣鐵路60km，交利，優(yōu)勢(shì)明顯。

　　誠(chéng)信鑄就品牌，質(zhì)量紡織未來(lái)，華銳礦機(jī)踞中原而集地利人和，憑借科學(xué)的管理體系，自動(dòng)化辦公系統(tǒng)，較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量?jī)?yōu)良，價(jià)格公道的“豫銳力”牌系列液力偶合器產(chǎn)品，服務(wù)于礦山、冶金、起重、港口、碼頭、化工、機(jī)械等行業(yè)。但由于它不能改變轉(zhuǎn)矩的大小，又不能使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系徹底分離，所以它還必須和變速器、離合器配合使用。

偶合器是利用某種介質(zhì)，將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給從動(dòng)機(jī)的機(jī)械裝置。 　　偶合器的性能: 1. 具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機(jī)起動(dòng)有一個(gè)延遲時(shí)間，緩慢加速，減少驟然起動(dòng)而引起的零件間的相互沖擊。 2. 具有使電機(jī)輕載起動(dòng)性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比，故當(dāng)起動(dòng)瞬間泵輪因轉(zhuǎn)速低而力矩甚微，電機(jī)近似于帶泵輪空載起動(dòng)，所以起動(dòng)時(shí)間短，起動(dòng)電流小，起動(dòng)平穩(wěn)，尤其適合起動(dòng)大慣量沉重負(fù)載。液力偶合器典型產(chǎn)品，按限矩型液力偶合器、調(diào)速型液力偶合器和液力偶合器傳動(dòng)裝置三大類型加以展示。 3. 具有過(guò)載保護(hù)性能：由于偶合器無(wú)機(jī)械直接連接，當(dāng)外負(fù)荷超過(guò)一定限度后，泵輪力矩便不再上升，此時(shí)電機(jī)照常轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉(zhuǎn)化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護(hù)了電機(jī)，工作機(jī)不受損壞，從而降低了機(jī)器故障率，維護(hù)費(fèi)用和時(shí)間，延長(zhǎng)了電機(jī)荷工作機(jī)使用壽命。 4. 具有節(jié)電的性能：由于偶合器有效地解決了電機(jī)起動(dòng)和“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象，與剛性傳動(dòng)相比至少可降低一個(gè)電機(jī)機(jī)座號(hào)，加上可以降低起動(dòng)電流和持續(xù)時(shí)間，降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊節(jié)能率達(dá)10—20%，尤其在起動(dòng)大慣量沉重負(fù)載時(shí)更為顯著。 限矩型液力偶合器的特點(diǎn)： 除軸承和油封外，無(wú)任何機(jī)械磨檫，使用壽命長(zhǎng)，故障率低，不需特殊維護(hù)保養(yǎng)。

在機(jī)械行業(yè)，由于要確定設(shè)備的位置是否合適，通常會(huì)利用工具進(jìn)行找正。以下就是對(duì)液力偶合器找正方法的介紹。

1、把電機(jī)、減速器的地腳螺栓初步緊固。

2、用千分表支架找正時(shí)，先將液力偶合器周邊緊固螺栓卸下一個(gè)，用螺栓將千分表支架緊固在液力偶合器上，將千分表頭插入之家孔中，并用頂絲輕輕緊固，旋轉(zhuǎn)液力偶合器外殼，在每90。的位置上觀察跳動(dòng)數(shù)值。

3、用加長(zhǎng)連接套筒找正時(shí)，先測(cè)量液力偶合器的總長(zhǎng)，按總長(zhǎng)將電機(jī)和減速器布置好，目測(cè)使之成為一條直線。將加長(zhǎng)連接套筒用螺釘頂在電機(jī)軸上，千分表座被吸在套筒上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸找正減速器軸。適用于聯(lián)接兩同軸線、起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)變化、中低速、中小功率傳動(dòng)軸系、要求作可靠性高工作部位，不適用于重載及軸向尺寸受限制、更換彈性元件后兩軸線對(duì)困難的部位。找正后，緊固減速器地腳螺栓，在電機(jī)軸的一側(cè)緊固兩塊限位板，拆下找正工具，將電機(jī)脫開(kāi)，安裝液力偶合器和前半聯(lián)軸器、彈性塊，然后將電機(jī)推向減速器，使液力偶合器的后半聯(lián)軸器、前半聯(lián)軸器和彈性塊結(jié)合，讓電機(jī)底座靠?jī)蓧K限位板，緊固電機(jī)地腳螺栓后復(fù)查找正精度。

液力偶合器的結(jié)構(gòu)及工作原理一、液力偶合器的定義及結(jié)構(gòu):   1.液力偶合器又稱為液力聯(lián)軸器，是一種用來(lái)將動(dòng)力源（電機(jī)）與工作機(jī)連接起來(lái)，傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械裝置。(我們熱電廠現(xiàn)在的2#給水泵就是采用液力偶合器連接方式把電機(jī)和給水泵連接起來(lái)的)。   2.液力偶合器主要由殼體、泵輪、渦輪三部分組成。因?yàn)槿衾鋮s器中窩著氣體，一是可能加不進(jìn)去油，二是使偶合器工作油中混入空氣，產(chǎn)生泡沫、氣穴等故障，給液力傳動(dòng)帶來(lái)危害。泵輪和渦輪相對(duì)安裝統(tǒng)稱為工作輪，在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片，泵輪和渦輪互不接觸，兩者之間有一定間隙，約3-4mm。泵輪與渦輪裝合成一個(gè)整體后，其軸線端面一般為圓形，在其內(nèi)腔中充滿液壓油。泵輪連接傳動(dòng)機(jī)（也叫驅(qū)動(dòng)輪），渦輪連接的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（也叫被執(zhí)行輪）。

液力偶合器的優(yōu)點(diǎn):1.柔性傳動(dòng)、自動(dòng)適應(yīng)功能。2.減緩沖擊、隔離扭震的功能。3.使動(dòng)力機(jī)輕載啟動(dòng)功能（即軟啟動(dòng)）。4.過(guò)載保護(hù)功能。

充液多少對(duì)液力偶合器的影響

液力偶合器就是日常所說(shuō)的液力聯(lián)軸器，它是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。所以在工作時(shí)需要向聯(lián)軸器不斷充液以達(dá)到液力偶合器持續(xù)工作的目的，它的起步平衡可減少?zèng)_擊。液力變矩器的渦輪、導(dǎo)輪和泵輪都是葉片組成的，是一種非剛性連接的傳動(dòng)裝置。需要注意的是在向聯(lián)軸器進(jìn)行充液時(shí)不能過(guò)多但也不能過(guò)少，否則會(huì)影響到過(guò)載保護(hù)功能，現(xiàn)在就來(lái)看下具體介紹。

液力偶合器充液過(guò)多，會(huì)使輸出力矩提高，當(dāng)偶合器輸出力矩超過(guò)電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的額定力矩之后，就會(huì)失去過(guò)載保護(hù)功能。這是因?yàn)橐毫ε己掀魇且揽考哟蠡钍古己掀靼l(fā)熱，易熔塞噴液來(lái)實(shí)施過(guò)載保護(hù)的。2、用千分表支架找正時(shí)，先將液力偶合器周邊緊固螺栓卸下一個(gè)，用螺栓將千分表支架緊固在液力偶合器上，將千分表頭插入之家孔中，并用頂絲輕輕緊固，旋轉(zhuǎn)液力偶合器外殼，在每90。若偶合器充液過(guò)多，就會(huì)使其傳遞力矩能力過(guò)強(qiáng)，工作機(jī)超載之后，偶合器不超載，由于偶合器輸出力矩等于輸入力矩，所以將超載力矩傳到電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)超載，偶合器失去過(guò)載保護(hù)功能。此外，如果偶合器全充滿油，則過(guò)載時(shí)工作腔內(nèi)的油因輔助腔已充滿油而無(wú)法向輔助腔分流，于是偶合器的力矩?zé)o法降低，失去過(guò)載保護(hù)功能。

液力偶合器充液過(guò)少，傳遞功率不足，不能使工作機(jī)在額定工況下工作。為了加大扭矩適應(yīng)工作機(jī)的需要，只好加大滑差、降低轉(zhuǎn)速，在偏離額定工況點(diǎn)下工作。液力耦合器的傳動(dòng)效率等于輸出軸轉(zhuǎn)速乘以輸出扭矩(輸出功率)與輸入軸轉(zhuǎn)速乘以輸入扭矩(輸入功率)之比。由于液力偶合器即效率等于轉(zhuǎn)速比，所以滑差加大、轉(zhuǎn)速比降低之后，效率降低。效率降低之后，偶合器損失的功率轉(zhuǎn)化成的熱量增多，促使偶合器升溫，當(dāng)達(dá)到易熔塞的保護(hù)溫度之后，易熔塞便噴液保護(hù)，造成偶合器頻繁噴液。所以，液力偶合器不能充液過(guò)少。