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礦用錨桿是一種埋入土層深處的受拉桿件，將一端與工程構筑物相連，另一端錨固在土層中，通常對其施加預應力，以承受由土壓力、水壓力或風荷載等所產生的拉力，用以維護巷道支護的穩(wěn)定。礦用錨桿一般由錨頭，自由段和錨固段三部分組成，其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土粘結在一起，形成錨桿的錨固體。錨固于砂質土、硬粘土層并要求較高承載力的錨桿。

該怎樣完成錨桿注漿生產呢？1、注漿材料應根據設計要求確定，一般宜選用水泥：砂=1：1-1：2，水灰比0.38-0.45的水泥砂漿或水灰比0.40-0.45的純水泥漿，必要時可加入一定量的外加劑或摻合料。2、漿液應攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完，注漿管路應經常保持暢通。3、常壓注漿采用砂漿泵將漿液經壓漿管輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿。

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錨桿，是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿與傳統(tǒng)架棚式支護相比，錨桿支護所采用的支護材料較少、重量較輕，巷道掘進時，極大地減少了支護材料的運輸量，勞動強度也大為降低，有利于提高掘進工效。