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發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 16:26  
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歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì),與去年上市的福田時(shí)代

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì),與去年上市的福田時(shí)代有些神似,不同的是歐馬可S3中網(wǎng)采用鍍鉻飾板與蜂窩式內(nèi)襯的設(shè)計(jì),在這些細(xì)節(jié)上則與歐馬可家族保持了一致,相比老款車型來(lái)說(shuō),它的外觀更加的年輕化,符合當(dāng)代主流的氣息。

大燈總成的配置豐富,不僅帶有LED日間行車燈,近光燈部分還配備了透鏡,這對(duì)于一部輕卡來(lái)說(shuō)是比較少見(jiàn)的,保障了夜間行車時(shí)充足的照明,提高行駛安全。

保險(xiǎn)杠采用與車身同色的設(shè)計(jì),兩側(cè)霧燈造型與腳蹬位置呈對(duì)角線,將整體的造型展現(xiàn)的十分的協(xié)調(diào);大燈處的流線條一直延伸至車門(mén)側(cè)面處,動(dòng)感十足。


后視鏡采用的是雙層門(mén)鏡結(jié)構(gòu)

后視鏡采用的是雙層門(mén)鏡結(jié)構(gòu),整體造型十分的粗獷,相比傳統(tǒng)輕卡的外擺鏡來(lái)說(shuō),它對(duì)車身兩側(cè)的觀察會(huì)更加透徹,有了前補(bǔ)盲鏡與副駕門(mén)鏡的配合后,駕駛員能夠更好的了解車輛周邊的情況。

貨箱與駕駛室呈現(xiàn)了較高的落差,車頂導(dǎo)流罩的加入將90度直角的化解開(kāi)來(lái),不僅外觀上更加的協(xié)調(diào),也能夠有效的降低車輛行駛的風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。


福田康明斯柴油機(jī)采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈

國(guó)內(nèi)輕卡用戶一般在買車時(shí)主要看“3大件”:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室,這3大總成也是決定一款輕卡產(chǎn)品技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直走路線的歐馬可,憑借著超卡外觀E4駕駛室,福田康明斯柴油機(jī) 采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,一直國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng),也得到了冷鏈、快遞等高價(jià)值客戶的認(rèn)可。如果說(shuō)之前受價(jià)格、技術(shù)等因素限制,搭載采埃孚變速箱的歐馬可產(chǎn)品面向部分車型部分領(lǐng)域,如今,隨著福田采埃孚輕型變速箱公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,這一國(guó)際變速箱總成全系列輕型產(chǎn)品將全部作為資源標(biāo)配到歐馬可超級(jí)輕卡車型上。


不同于一般輕卡的簡(jiǎn)單粗暴,歐馬可S1在外觀上也小有設(shè)計(jì)感,歐馬可S1暢盈版在前臉設(shè)計(jì)上繼續(xù)延續(xù)了福田家族式設(shè)計(jì),立體化的“dun牌”形進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度,搭配銀色涂裝,科技范十足。

前擋風(fēng)玻璃帶有一定的傾斜角度,駕駛視野更加開(kāi)闊的同時(shí),可有效降低風(fēng)阻,提高整車在高速行駛時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。

為增加車輛在日間行駛中的辨識(shí)度,這款車的大燈標(biāo)配了LED日間行車燈,在一定程度上保障了行車安全性。美中不足的是,霧燈安裝于保險(xiǎn)杠上,一旦車輛發(fā)生剮蹭,會(huì)增大車輛的維修成本。



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