輪胎式扒渣機(jī)壓力范圍為9MPa-13MPa以內(nèi)。　礦用扒渣機(jī)在施工中要注意很多方面，尤其在冬季施工更要注意很多方方面面。配件和系統(tǒng)的維護(hù)這些常規(guī)的一些問題，更多的是對細(xì)節(jié)的一個(gè)把握和對安全的一個(gè)認(rèn)識。所以，在礦用扒渣機(jī)在冬季施工的時(shí)候，更要注意以下幾個(gè)方面：在運(yùn)用機(jī)械前大約仔細(xì)閱讀和知道說明書，正確的運(yùn)用和維護(hù)，使之能正常工作，避免一些突發(fā)的情況。操控人員一定要知道這類機(jī)械的工作原理和規(guī)劃，堅(jiān)持守時(shí)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)及時(shí)打掃，阻止不及時(shí)查看配件是不是需要更換就直接上崗工作。

作業(yè)過程中盡可能選擇直線行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎，可以有效防止過度磨損。定期檢查、加固螺栓、螺母，可有效減小履帶磨損。支重輪、履帶板螺栓、驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓、行走配管螺栓等，由于設(shè)備的長時(shí)間工作很容易因震動(dòng)而松動(dòng)。如果在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)作設(shè)備，可能會(huì)使螺栓和履帶板之間發(fā)生間隙，從而導(dǎo)小型扒渣機(jī)致履帶板的裂痕。而間隙的發(fā)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)之間的螺栓孔，導(dǎo)致沒有方法緊固，致使發(fā)生必需更換履帶和軌鏈節(jié)的后果。

輪胎更換完畢后，壓下輪式扒渣機(jī)動(dòng)臂升降桿，取出支架;

啟動(dòng)機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場地，壓下動(dòng)臂升降桿，利用動(dòng)臂支承使前輪離地，然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連 (輪胎使用時(shí)間較長，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞外表面脫離；嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。

制造商的定位和實(shí)力對其價(jià)格有相對重要的影響。不同的制造商具有不同的定位，并且制造過程中使用的技術(shù)和過程也將不同。不同，制造商的管理和制造過程是不同的，因此它對價(jià)格有更重要的影響。 設(shè)備配置礦渣渣機(jī)有多種配置規(guī)格，通常由挖掘，運(yùn)輸，行走，電氣等多種系統(tǒng)組成。根據(jù)各種型號的配制，每種型號的價(jià)格有一定差異，因此制造礦渣機(jī)的價(jià)格也會(huì)有所不同。