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《陜西國凱通機械設備制造有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結構人行天橋、鋼結構景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結構橋梁等鋼結構設計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結構工程企業(yè)。公司有工程技術人員和制作安裝團隊。

鋼箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。

一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。

在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點，高寬比達到1：10左右。

鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。

鋼結構工程制造安裝機械化程度高

鋼結構構件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結構構件成品精度高、生產(chǎn)、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業(yè)化程度的一種結構。

鋼結構工程密封性好

由于焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油罐，壓力管道等。

?在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調(diào)的是'概念設計',它在結構選型與布置階段尤其重要. 

對一些難以作出理性分析或規(guī)范未規(guī)定的問題，可依據(jù)從整體結構體系與分體系之間的力學關系、破壞機理、震害、試驗現(xiàn)象和工程經(jīng)驗所獲得的設計思想，從全局的角度來確定控制結構的布置及細部措施。

運用概念設計可以在早期迅速、有效地進行構思、比較與選擇。所得結構方案往往易于手算、概念清晰、定性正確，并可避免結構分析階段不必要的繁瑣運算。同時，它也是判斷計算機內(nèi)力分析輸出數(shù)據(jù)可靠與否的主要依據(jù)。

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鋼結構工程加固的主要措施有：

(1)減輕荷載、改變鋼結構設計圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止鋼結構鏈接裂紋擴展等不利條件的產(chǎn)生。當有成熟經(jīng)驗時，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結構工程，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和加固。

(2)局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點處進行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點加固法。

(3)加固是對整體結構進行加固，有不改變結構靜力計算圖形加固法和改變結構靜力計算圖形加固法兩類。

(4)增加或加強支撐體系，也是對結構體系加固的有效方法。

(5)增加原有構件截面的加固方法是費料費工的方法(但往往是可行的方法);改變計算簡圖的方法且多種多樣，其費用也大大下降!