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雙支點(diǎn)機(jī)架，不宜于選用無支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。但選用的雙支點(diǎn)機(jī)架下支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)接必須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。

齒輪減速機(jī)的傳動比是很重要的，因?yàn)閭鲃颖鹊拇笮「X輪速度有關(guān)，齒輪減速機(jī)傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動的主要研究任務(wù)是根據(jù)傳動簡圖求其傳動比和各基本構(gòu)件的角速度，或根據(jù)給定的傳動比來確定齒輪減速機(jī)各齒輪的齒數(shù)以及模數(shù)。

通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動，其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V＜12m／s時(shí)，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油潤滑。這樣，齒輪在傳動時(shí)，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時(shí)也將油甩到箱壁上，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高，但一般亦不應(yīng)小于10mm；對圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬，至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.

當(dāng)傳動件與軸承采用同一種潤滑劑時(shí)，就優(yōu)先滿足傳動件的要求，并適當(dāng)兼顧軸承的要求。對多級傳動，就按高速級和低速級對潤滑劑要求的平均傎來選擇潤滑劑。潤滑劑的選擇參關(guān)資料，對于新的減速機(jī)，跑合后應(yīng)當(dāng)立即更換潤滑油，正常工作期間半年左右為減速機(jī)更換潤滑油。