白熾燈的光輝深入人心，先后有一大批發(fā)明家投身到白熾燈的改進(jìn)事業(yè)中。事實(shí)上在炭絲白熾燈誕生以前，人們就試著用各種難熔的金屬做燈絲，而在白熾燈問世之后，人們尋求理想狀態(tài)中的燈絲更是不遺余力。終于在20世紀(jì)的第9個年頭，美國人柯里奇找到了性能極佳的燈絲材料———鎢。差不多在同一時期，1809年正在埋頭進(jìn)行電化學(xué)研究的英國有名的化學(xué)家戴維也發(fā)現(xiàn)了電弧。鎢有許多顯著特點(diǎn)，它比其他任何一種金屬元素的熔點(diǎn)都要高，并且它在受熱時蒸發(fā)量較小，因此在用作燈絲的材料中，鎢是再合適不過的。

   之后，為了提高白熾燈的發(fā)光效率，延長燈泡的使用壽命，人們再次在燈絲的成分和結(jié)構(gòu)上下足了工夫。發(fā)明家們引進(jìn)了一種新元素———錸。錸的優(yōu)勢在于不僅熔點(diǎn)高、耐腐蝕，而且機(jī)械性能好，電阻率比鎢高得多。鎢絲鍍上錸后，強(qiáng)度和電阻大大加強(qiáng)，壽命可以延長5倍！與此同時，人們開始把燈絲制成螺旋形，這樣做一方面可以縮小所占空間，提高發(fā)光效率，另一方面又能繼續(xù)降低鎢的蒸發(fā)，延長使用年限，可謂一舉兩得。鎢有許多顯著特點(diǎn)，它比其他任何一種金屬元素的熔點(diǎn)都要高，并且它在受熱時蒸發(fā)量較小，因此在用作燈絲的材料中，鎢是再合適不過的。1936年，人們制成了雙螺旋燈絲，使充氣白熾燈的工作溫度提高到2500°以上，而攝影用的白熾燈甚至達(dá)到了3000°：di一代白熾燈成熟了。

      在1907年至1910年期間，科學(xué)家克洛德和林德發(fā)明了液態(tài)空氣分餾。利用這一發(fā)明，在霓虹燈內(nèi)充入一定的惰性氣體，這樣就明顯減緩了氣體在燈管內(nèi)部的消耗速度，顏色也豐富了，可產(chǎn)生紅、綠、藍(lán)、黃等顏色。第二次世界大zhan前夕，光致發(fā)光的材料被研制出來了。這種材料不僅能發(fā)出各種顏色的光，而且發(fā)光效率也高，我們稱之為熒光粉。接下來，筆者就為大家詳細(xì)介紹一下“燈語”及“喇叭語言”的使用方法。熒光粉被應(yīng)用在霓虹燈制作中后，霓虹燈的亮度不僅有了明顯提高，而且燈管的顏色也更加鮮艷奪目，變化多端，同時也簡化了制燈的工藝。故在第二世界大zhan結(jié)束后，霓虹燈得到了迅猛的發(fā)展。

     汽車前照燈一般由燈泡、反射鏡、配光鏡(散光鏡)三部分組成。1．燈泡汽車前照燈使用的燈泡有白熾燈泡、鹵鎢燈泡、新型高亮度弧光燈等。(1)白熾燈泡：其燈絲用鎢絲制成(鎢的熔點(diǎn)高、發(fā)光強(qiáng))。制造時，為了增加燈泡的使用壽命，燈泡內(nèi)充人情性氣體(氮及其混合惰性氣體)。我們可以用大燈閃一下或兩下，提醒前車司機(jī)注意，切記不要過于頻繁。這樣可減少鎢絲蒸發(fā)，提高燈絲的溫度，增強(qiáng)發(fā)光效率。白熾燈泡發(fā)出的光線帶有淡黃色。