道路交通法并線的基本原則

并線的基本原則：

1

不要強(qiáng)行并線。

并線不能影響所要并入車道內(nèi)其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。除非遇到前面發(fā)生特殊情況，比如發(fā)生交通事故，不得已而強(qiáng)行并線，此時(shí)要禮讓所要并入車道正常行駛的車輛。

2

不允許連續(xù)并線

連續(xù)并線也是不允許的，不但不安全，而且屬于違反《道路交通法》的行為

3

切勿頻繁并線

不要頻繁并線，那樣反而不會(huì)快多少。

提前并線—特別是在打算進(jìn)入或者駛離主路前，一定要提前并線。如果離出口超過2條以上車道，則要一條一條并，不能等到臨近出口前連續(xù)并線，這時(shí)候發(fā)生交通事故。

并線應(yīng)流暢、柔和并線動(dòng)作

并線應(yīng)流暢、柔和

并線動(dòng)作應(yīng)柔和、流暢。不能猶豫不決、瞻前顧后；也不能簡(jiǎn)單粗暴、生拉硬扯。前者容易讓后車造成誤會(huì)，不知道是該讓還是不該讓；后者則會(huì)直接增加后車的怒氣值，引爆癥。正確做法是，轉(zhuǎn)向燈打完三秒之后，控制車輛緩慢切換到新的車道，其間確保車速略高于后車，減少對(duì)后車的干擾。并線過程中，判斷與后車距離相當(dāng)關(guān)鍵。與后車距離低于3米，那并線是高度危險(xiǎn)；與后車距離大于3米而低于6米，城市道路下，這一距離是相對(duì)安全的，但不適用于快速路或高速路。在快速路和高速路上，并線距離要視行車速度而定，速度越快，要求距離越長(zhǎng)。

陽光照射時(shí)間比較長(zhǎng)的話晚上也會(huì)感覺不到寒冷的呢

2、 在選擇營(yíng)地的位置還是要有足夠的陽光照射的，地面上一定要特別干燥的地方，不要選擇一些陰暗潮濕的地方，因?yàn)檫@樣的話也有助于把自己的衣服晾干凈。陽光照射時(shí)間比較長(zhǎng)的話晚上也會(huì)感覺不到寒冷的呢，所以大家一定要找一個(gè)比較干燥的地方。

3、 在選好這個(gè)營(yíng)地位置搭好帳篷的時(shí)候，帳篷的出口一定要處于一個(gè)背風(fēng)的位置，但是這個(gè)帳篷的周圍一定要用大一點(diǎn)的石頭把它給壓住，預(yù)防有大風(fēng)的時(shí)候會(huì)把這個(gè)帳篷刮倒的一個(gè)狀況的發(fā)生，晚上睡覺的時(shí)候盡量的去蓋好被子以免會(huì)著涼的呢

房車輪胎上的數(shù)據(jù)怎么解讀

輪胎對(duì)于車來說就像是鞋子對(duì)于人來說一樣重要，腳上穿的鞋子是什么品牌什么型號(hào)我們能夠了如指掌，那么你房車輪胎上的數(shù)據(jù)你是否又一一清楚呢？房車輪胎上的數(shù)據(jù)究竟應(yīng)該怎么解讀，給旅居君3分鐘，讓你輕松看懂房車輪胎上的神秘代碼。以依維柯房車的輪胎舉例，胎壁上的數(shù)據(jù)為L(zhǎng)T 6.50 R16 110/105 Q，看到這樣一串?dāng)?shù)字和字母的組合是不是有點(diǎn)懵，總覺得和我們常見的P 265/65 R17 110 T這樣的形式不太一樣。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，目前國際上比較流行的輪胎規(guī)格形式主要有公制、英制、德制、美制四種，它們的主要區(qū)別就在于單位的不同，篇幅所限，就不過多引申，具體差異大家可以自行百度。