高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠采用高阻燃性聚酯，高密度玻璃纖維以及高強(qiáng)度新材料一次性拉擠成型。電纜溝開挖完成后，會(huì)同現(xiàn)場監(jiān)理工程師對電纜溝進(jìn)行檢查，在監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可敷纜電纜槽。玻璃鋼電纜槽無毒，無味，使用壽命長，重量輕，便于安裝，且絕緣性好，強(qiáng)度高保護(hù)電纜，耐腐蝕，耐酸堿，在橋梁建筑以及冶金礦產(chǎn)的都很廣泛的使用！那么我們在選擇的時(shí)候有什么需要注意的呢！

      強(qiáng)侵蝕性情形下理當(dāng)使用類復(fù)合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架、等附件也要使用同樣的材料，以前進(jìn)橋架及附件的使用壽命，電纜橋架在等閑積灰或者在戶外場所應(yīng)加蓋板。

戶外要選用復(fù)合環(huán)氧樹脂橋架。

     玻纖聚酯電纜槽產(chǎn)品原理：用整張鋼板彎制而成的槽式部件，其概念上與盤架的區(qū)別是高、寬比不同，盤架淺而寬，玻纖聚酯電纜槽具有一定的深度和封閉性。高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠在生活中的分布是非常的廣泛的，并且生活中的多個(gè)場地都有電纜溝槽的分布，那么電纜溝槽在施工的時(shí)候有哪些注意事項(xiàng)呢。高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠具有重量輕，成本低，造型別具，安裝方便、散熱、透氣性好等優(yōu)點(diǎn)。它適用于一般直徑較大電纜的敷設(shè)，特別適用于高、低壓動(dòng)力電纜的敷設(shè)。梯級式電纜槽備有護(hù)罩，需要配護(hù)罩時(shí)可在訂貨時(shí)注明，其所有配件與托盤式、槽式橋架通用。高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠其表面處理分為靜電噴塑、鍍鋅、噴漆三種，在重腐蝕環(huán)境中作特殊防腐處理。

1用戶可選用玻纖聚酯電纜槽尺寸，也可自行設(shè)計(jì)，根據(jù)需求設(shè)計(jì)合理的尺寸；

2用戶在安裝玻纖聚酯電纜槽前請按基礎(chǔ)圖做好基礎(chǔ)；

3如果用戶有特殊要求，請?zhí)崆巴ㄖ?，方便我們前期?zhǔn)備。

        在生產(chǎn)高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠的時(shí)候，首先就是要保證電纜槽的質(zhì)量，也就是在正常出產(chǎn)條件下，按技術(shù)過程所加工的應(yīng)能達(dá)到規(guī)劃圖樣所規(guī)定的全部精度和表面質(zhì)量要求，并能夠批量出產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，端正和正確。同時(shí)要保證電纜槽的制作周期的問題，在規(guī)定的日期內(nèi)，將模具制作完畢。高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠制作周期的長短，反應(yīng)了出產(chǎn)的技術(shù)水平和組織管理水平。高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠的使用壽命是必須需要保證的，保證模具在使用過程中的耐用程度，一般以模具出產(chǎn)出的合格制品的數(shù)量作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。

     高鐵電纜槽大都采用塑料模具進(jìn)行生產(chǎn)加工，為了提高水泥構(gòu)件內(nèi)部型面的光滑性，以及可靠的平整度，采用整體電纜槽來預(yù)制這樣的水泥構(gòu)件還是非常合理的，由于在內(nèi)部都會(huì)進(jìn)行多束電纜線的鋪設(shè)與安裝，因此對高鐵混凝土電纜槽生產(chǎn)廠的成型狀態(tài)是由非常嚴(yán)格的要求，不能夠產(chǎn)生過多的棱角毛刺的現(xiàn)象，并且底部需要呈現(xiàn)出一個(gè)傾斜面的樣子，然后設(shè)計(jì)有直徑約為5厘米的排水孔，這樣才能夠長時(shí)間的保障電纜線的不會(huì)損壞性。電線置于電線槽中不會(huì)露出開口外，使上蓋可輕易的套蓋在基座上，基座的上窄下寬形狀有美化環(huán)境的效果。