中國房車的發(fā)展?fàn)顩r：我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對(duì)于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬分之一。我國房車和居民生活還有較大距離，主要用于科考、探險(xiǎn)、影視拍攝、商務(wù)接待等活動(dòng)。

次結(jié)束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。

之所以這樣稱呼他們是因?yàn)檫@些房車先驅(qū)在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。

拖掛式B型房車

作為拖掛式房車之一，它同樣可以在停駐營地后以及其他不必行走的情況下與牽引車輛分離，牽引車可以單獨(dú)活動(dòng)。

     這一類型的房車中三分之二都至少裝有一側(cè)擴(kuò)展裝置，只要輕按按鈕，拓展廂體可向外滑動(dòng)多達(dá)一米的距離以加大用餐、休息以及烹飪等的活動(dòng)空間。該類房車具備在家一樣的生活設(shè)備，適合家庭周末度假或常年旅行。

總體而言，拖掛式B型房車寬敞的臥室空間、活動(dòng)領(lǐng)域使得該類房車成為拖掛式房車中的自行式A型房車。