伺服電機(jī)維修后的注意事項(xiàng)

伺服電機(jī)維修后的注意事項(xiàng) 1，泵送風(fēng)機(jī)皮帶越緊越好。過(guò)緊的皮帶不僅會(huì)使皮帶延長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，還會(huì)引起發(fā)電機(jī)軸和泵軸的變形和彎曲，以及由于過(guò)緊而導(dǎo)致軸承的早期損壞。滿足技術(shù)要求。正常皮帶總成的撓度為10-15mm。 2、盲目拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而恒溫器盲目拆卸，冷卻劑可以進(jìn)行大循環(huán)，可以調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，很難保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)臏囟认鹿ぷ鳎l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)，導(dǎo)致f發(fā)動(dòng)機(jī)功率，加速磨損，增加燃油消耗。如果發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器不能維修或更換，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，則應(yīng)在冷卻系統(tǒng)的其他部分進(jìn)行維修，恒溫器不能拆卸。 3，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升溫：當(dāng)?shù)∷偌訜釙r(shí)，由于低速，油泵不能快速地將潤(rùn)滑油壓入潤(rùn)滑表面，并且油壓也較低，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件工作在干式或半干式摩擦狀態(tài)。由于低溫霧化不良，未燃燒的燃料進(jìn)入曲軸箱，沖刷氣缸壁上的油膜，加速了機(jī)械零件的磨損，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾秒鐘后，采用快速怠速加熱來(lái)改善潤(rùn)滑條件。發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。 4。使用燃燒器烘烤油底殼。在冬季，用吹風(fēng)機(jī)烘烤油底，不僅會(huì)引起油中添加劑的化學(xué)變化，失去其原有的性能，還會(huì)引起油底的膠結(jié)和變形，容易引起火災(zāi)。冬天，在條件允許的情況下，車輛停在裝有隔熱設(shè)施的車庫(kù)里。

確定導(dǎo)致伺服電機(jī)停機(jī)原因

確定導(dǎo)致伺服電機(jī)停機(jī)原因： 1、物理傷害；2、腐蝕；3、疲勞；4、超載；5、環(huán)境–水，熱，濕度，雷電，電氣失衡等；6、未經(jīng)訓(xùn)練/訓(xùn)練不足的人員導(dǎo)致的人為操作錯(cuò)誤；7、維護(hù)/保養(yǎng)錯(cuò)誤不足；8、操作錯(cuò)誤、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、安裝錯(cuò)誤；9、網(wǎng)絡(luò)安全失敗或不存在；導(dǎo)致電機(jī)停機(jī)的主要原因就是因?yàn)榄h(huán)境及人為的錯(cuò)誤，所以說(shuō)維持環(huán)境和投資與適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)是很重要的。同時(shí)預(yù)防計(jì)劃外的停機(jī)是制造中的一個(gè)巨大課題，這是有充分理由的，因?yàn)檫@是造成生產(chǎn)損失的大原因。

伺服電機(jī)接地故障快速搶修

伺服電機(jī)接地故障快速搶修：伺服電機(jī)中的次級(jí)不接地的變壓器故障，當(dāng)隔離變壓器的次級(jí)不接地時(shí)，屏蔽隔離變壓器可以防止共模噪聲從初級(jí)傳遞到次級(jí)。伺服電機(jī)共模電流本質(zhì)上是零序電流，在主電路中流向隔離變壓器。如果伺服電機(jī)變壓器的初級(jí)繞組為三角形，則電流將在三角形繞組中循環(huán)，并且在次級(jí)三角形繞組中會(huì)感應(yīng)出類似的電流。在這種情況下，具有靜電屏蔽將為共模電流提供衰減。