三相電機缺一相電源后，如在停止?fàn)顟B(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而堵轉(zhuǎn)（無法起動）。電機的堵轉(zhuǎn)電流比正常工作的電流大得多。因此，在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁地接通電源起動將導(dǎo)致電機燒毀。運行中的電機缺一相時，電機氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運轉(zhuǎn)，僅轉(zhuǎn)速略有下降，并發(fā)出異常響聲;負(fù)載重時，運行時間過長，將會使電機繞組燒毀。2）。繞組短路或接地：繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路易造成熔斷器熔斷，斷路器跳閘甚至影響上一級開關(guān)導(dǎo)致系統(tǒng)故障

5、在直流電機中，單疊繞組的元件是以一個疊在另外一個之上的方式，串聯(lián)而成的。無論是單波繞組、還是單疊繞組，換向片將所有元件串聯(lián)在一起、構(gòu)成了一個單一的閉合回路。

6、異步電機又稱感應(yīng)電機，因為異步電機的轉(zhuǎn)子電流是通過電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的。

7、異步電動機降起動時，起動轉(zhuǎn)矩減小，起動轉(zhuǎn)矩和繞組的起動電流的平方成正比地減小。

8、一次側(cè)電壓的幅值、頻率不變時，變壓器的鐵心的飽和程度是基本不變的，勵磁電抗也基本不變。

42、變壓器的效率特性曲線的特點是存在一個大值，即當(dāng)可變損耗等于不變損耗時達到大值。

43、變壓器的空載試驗通常在低壓側(cè)加電壓和進行測量。變壓器的短路試驗通常在高壓側(cè)加電壓和進行測量。

44、變壓器并聯(lián)運行時，空載無環(huán)流的條件是：變比相同以及聯(lián)結(jié)組號相同。

45、變壓器并聯(lián)運行時，負(fù)載分配原則是：變壓器負(fù)載電流的標(biāo)幺值與短路阻抗的標(biāo)幺值成 反比。并聯(lián)運行時變壓器的容量能夠得到充分利用的條件是：短路阻抗的標(biāo)幺值要相等，且它們的阻抗角也要相等。