控制及輔助系—離電控、、開關(guān)、線束、充電器等。2.底盤:按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等；（4）制動(dòng)系—用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。電動(dòng)老爺車3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。


對(duì)于電動(dòng)老爺車蓄電池充不進(jìn)電的故障診斷，要根據(jù)故障現(xiàn)象與其使用情況綜合分析作出判斷。若電動(dòng)老爺車蓄電池使用了一年以上，出現(xiàn)上述現(xiàn)象，一般為電動(dòng)老爺車蓄電池已勞損衰竭，應(yīng)換用新件。若電動(dòng)老爺車蓄電池溫度偏高，且長(zhǎng)時(shí)間行車后，電流表指針仍指 5A 以上，可用高率放電計(jì)檢測(cè)來查明。如果測(cè)得某單格電壓低于1.5V ，說明此單格內(nèi)有短路故障，應(yīng)拆開檢修。


故障分析電動(dòng)老爺車充不了電原因分析：1、故障現(xiàn)象:起動(dòng)后在行車中電流表指針回正過快，或電動(dòng)老爺車蓄電池溫度偏高，且長(zhǎng)時(shí)間行車后電流表指針仍指 5A 以上。2、故障原因:( 1 ) 電動(dòng)老爺車蓄電池勞損。( 2 )存在內(nèi)部短路故障。( 3 )極板上活性物質(zhì)脫落以致容量過小。( 4 )極板硫化或負(fù)極板硬化。定期檢查電動(dòng)老爺車剎車管路與車架各固的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)脫落或有管路與車架磨擦現(xiàn)象的及時(shí)采取保護(hù)措施;6、需經(jīng)常檢電動(dòng)老爺車查剎車線的連接裝置有無松動(dòng)及磨損現(xiàn)象,調(diào)整電動(dòng)車剎車可直接調(diào)整剎車踏板連接的剎車?yán)^上的


1、每三個(gè)月到半年對(duì)進(jìn)行一次均衡充電，每次充1-2小時(shí);2、檢查水位;3、電壓表指示到黃域時(shí)或電量表顯示到第二格時(shí)必須充電，嚴(yán)禁過放電，經(jīng)常保持電池在70%以上的荷電狀態(tài)有利于延長(zhǎng)電池壽命;4、充電前把電動(dòng)老爺車的排氣口的蓋帽蓋好蓋緊;5、熟悉并遵守充電器制造商發(fā)布的使用說明書;6、勿過充電。過充電會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生大量氣體(水消耗) ，電池發(fā)熱和老化;7、不要欠充電。欠充電會(huì)導(dǎo)致電池鈍化;8、不要給冷凍凝固的電池充電;9、避免電動(dòng)老爺車在120℉(49℃)以上的溫度充電;10、電動(dòng)老爺車每天使用后均應(yīng)充電;11、鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，因此在充電之前不需要完全放電;12、保持充電場(chǎng)所通風(fēng)狀況良好，勿靠近火花或火焰;13、確認(rèn)電動(dòng)老爺車充電器無故障（電壓設(shè)置正確）。