又如一挖掘機的行走裝置，當出現(xiàn)一邊能行走，另一邊不能行走或自動跑偏的故障時，可將兩新購馬達的油管對調(diào)，以判定故障部位是在馬達上還是在換向閥內(nèi)。機油在柴油機的運用中是的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。這樣丈量對比便利、，并且在往復(fù)運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的效果而磨損較大，所以，丈量汽缸空隙時，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量。

汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械維修中常用的光滑脂，可起到光滑和密封的效果。因而，有些維修工在裝置汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，以為這樣能夠增加柴油機的密封性。由于活塞與活塞銷是過盈合作，所以在裝置活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱脹大，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是十分過錯的，

拆檢該閥無問題。懷疑油缸頭部導(dǎo)向套移位，擋住油口。因為曾經(jīng)有過其他品牌挖掘機出此故障的先例，但日立未曾出現(xiàn)過。拆開油缸頭部油口，果然發(fā)現(xiàn)有一個球狀物堵在油口，仔細觀看確是導(dǎo)向套。正常情況下被一個鋼絲卡環(huán)擋住，不會移動。看來世上想不到的事情也會發(fā)生啊。發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。