中頻感應(yīng)透熱爐是指金屬熱變形或熱處理前的整體滲透型。它是一種將工頻50HZ交流電轉(zhuǎn)換為中頻(300HZ至20K  HZ以上)的電源裝置。整流后將三相工頻交流電轉(zhuǎn)換成直流電，再將直流電轉(zhuǎn)換成可調(diào)中頻電流，供給流經(jīng)電容和感應(yīng)線圈的中頻交流電，在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生高密度磁力線，切割感應(yīng)線圈中的金屬材料，在金屬材料中產(chǎn)生大的渦流。

中頻感應(yīng)透熱爐有什么優(yōu)點(diǎn)

1.加熱速度快，生產(chǎn)，氧化脫碳少，節(jié)約材料和鍛模成本。由于中頻感應(yīng)加熱的原理是電磁感應(yīng)，中頻感應(yīng)加熱的熱量是在工件本身產(chǎn)生的，普通工人在中頻電爐工作后十分鐘內(nèi)就可以完成連續(xù)的鍛造任務(wù)，燒爐和封爐工作不需要由燒爐專業(yè)工人提前完成。

2.良好的工作環(huán)境，改善了工人的工作環(huán)境和企業(yè)形象，無(wú)污染，低能耗。與煤爐相比，電磁爐在烈日下不再被煤爐烘烤和熏制，能夠滿足環(huán)保部門的各項(xiàng)指標(biāo)要求。同時(shí)，也可以樹立公司的外部形象和鍛造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)優(yōu)造節(jié)能公司介紹，感應(yīng)加熱是電暖爐中節(jié)能的加熱方式，從室溫加熱到1100的噸鍛件耗電量小于360度。

3.加熱均勻，芯面溫差，控溫精度高。感應(yīng)加熱在工件本身產(chǎn)生熱量，因此加熱均勻，芯和表面之間的溫差。溫度控制系統(tǒng)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)溫度的控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量和合格率。中頻透熱爐加熱裝置具有體積小、重量輕、、熱處理質(zhì)量好、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。它正在迅速淘汰燃煤爐、燃?xì)鉅t、燃油爐和普通電阻爐作為新一代金屬加熱設(shè)備。

目前，許多冶煉企業(yè)都在使用中頻感應(yīng)透熱爐，它具有加熱速度快、生產(chǎn)、使用無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

中頻透熱爐引起泄放電感發(fā)熱的原因是什么

故障現(xiàn)象：中頻透熱爐在升壓負(fù)載中，放電放電會(huì)感到灼熱甚至燒毀。 故障分析和處理：放電引起的發(fā)熱有三個(gè)原因：

1.在上述示例的故障分析中，如果串聯(lián)電容器和并聯(lián)電容器的容量相差很大，則將導(dǎo)致直流電荷釋放的電流增加，而如果放電放電的容量較小，中頻透熱爐則將導(dǎo)致引起熱量。

2.逆變器脈沖不對(duì)稱。中頻透熱爐逆變器對(duì)逆變器脈沖的要求是兩組脈沖彼此相差180°。 如果逆變器脈沖彼此相差180°，則逆變器輸出電壓的正半周和負(fù)半周也不一致，從而導(dǎo)致補(bǔ)償電容器在一個(gè)周期內(nèi)兩次充電時(shí)間不一致，因此當(dāng)尚未對(duì)電容器充電，短短的半個(gè)星期已經(jīng)開始對(duì)電容器充電，并且電容器上已經(jīng)積累了一定量的電荷。逆變器電壓的正半周和負(fù)半周之間的時(shí)間差越大，直流電荷越高，流過(guò)放電檢測(cè)的電流越大。當(dāng)電流達(dá)到一定水平時(shí)，中頻透熱爐放電感會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱甚至燃燒。因此，當(dāng)放電感覺發(fā)熱時(shí)，必須仔細(xì)檢查逆變器脈沖的對(duì)稱性。 如果不對(duì)稱，則應(yīng)分析原因并檢查逆變器脈沖形成電路，以解決逆變器脈沖不對(duì)稱現(xiàn)象。 在逆變器脈沖形成電路中，兩個(gè)脈沖形成電路是對(duì)稱的。如果發(fā)生逆變器脈沖不對(duì)稱，則可能是由于電容器電容和電阻值的變化或集成電路內(nèi)部參數(shù)的變化引起的。

3.逆變器晶閘管之一燒壞。 當(dāng)逆變器晶閘管燒壞時(shí)，通常可以啟動(dòng)該設(shè)備。 此時(shí)，如果您不注意觀察設(shè)備的工作狀態(tài)并讓設(shè)備帶病工作，則中頻輸出電壓波形會(huì)失真。 通過(guò)以上分析，可以看出流過(guò)放電感的電流很大，導(dǎo)致中頻透熱爐發(fā)熱或燒壞。

車刀是專門用于切削金屬材料用的，一般情況下我們選用制作車刀的材料是高速鋼，它主要才加工鋼鐵材料和非金屬材料時(shí)用到。因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)，車刀是連續(xù)性切削工作的，而且速度非常高，所以在這種情況下，車刀會(huì)承受較大的彎曲負(fù)載，也就是說(shuō)車刀必須要有很好的耐磨性，熱硬性和良好的抗彎強(qiáng)度等。達(dá)到這些特點(diǎn)，車刀還需要進(jìn)行很重要的一步，通過(guò)中頻透熱爐對(duì)其進(jìn)行加熱處理。

制作車刀的材料高速鋼在進(jìn)行加熱后，硬度大于等于64HRC，變形度逐漸減少，脫碳層一般不超過(guò)預(yù)留磨削加工余量的1/3。為了獲得足夠高的熱硬性和耐磨性，車刀在經(jīng)過(guò)中頻透熱爐加熱時(shí)應(yīng)采用較高的加熱溫度，也就是較高的加熱溫度在車刀的熔點(diǎn)以下20攝氏度附近。在這樣的溫度下加熱，車刀中的二次碳化物充分溶解，里邊有粗大的晶粒，表面具有輕度過(guò)熱的表現(xiàn)。但是在這個(gè)過(guò)程中不允許出現(xiàn)尾形狀的角狀碳化物和連續(xù)的網(wǎng)狀碳化物。所以，熱處理時(shí)一定要嚴(yán)格控制加熱的溫度和加熱的時(shí)間。盡量滿足車刀在不同的條件下使用時(shí)對(duì)熱硬性的要求，采用不太高的加熱溫度，進(jìn)而減少車刀的脆度。

車刀在加熱冷卻時(shí)一般采用的是油冷。一般車刀的長(zhǎng)度與截面相比不大，只要在加熱時(shí)多注意，那么變形度都不會(huì)差，所以車刀在中頻透熱爐加熱后通常不需要校正。后在回火時(shí)，車刀是在560攝氏度下進(jìn)行三次回火的，而每一次的保溫時(shí)間必須在1到1.5小時(shí)以內(nèi)。這樣生產(chǎn)制造出來(lái)的車刀效果更好。

     中頻爐作為現(xiàn)代化熔煉設(shè)備，因其快速的加熱升溫速度、更方便的使用方法等優(yōu)點(diǎn)穩(wěn)穩(wěn)的在眾多熔煉設(shè)備中占據(jù)了一席之地。但許多廠商在使用中頻爐時(shí)，偶爾會(huì)有電容燒壞的現(xiàn)象發(fā)生，所謂“事出反常必有妖”。今天小編就為大家盤點(diǎn)一下中頻爐電容燒壞的原因有哪些？

　　1、電容陰極接地

　　在中頻爐使用過(guò)程中，如果發(fā)生了電熱電容出現(xiàn)發(fā)熱冒煙的狀況，首先要查看的電容是否存在陰極接地的現(xiàn)象。而這種現(xiàn)象一般情況下是電熱電容絕緣不好從而引發(fā)的電容外殼擊穿。如發(fā)生此類現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)電容柜的絕緣進(jìn)行重新的處理。

　　2、電容缺水

　　為防止電熱電容發(fā)熱燒壞，一般中頻爐設(shè)備都有冷卻系統(tǒng)。但中頻爐的長(zhǎng)期使用可能會(huì)導(dǎo)致電容屏的冷卻管里產(chǎn)生水垢，或者是冷卻水進(jìn)水系統(tǒng)有雜物堵塞，這樣就會(huì)導(dǎo)致電熱電容缺水，從而導(dǎo)致發(fā)熱，燒毀。所以宇華小編這里建議大家，在中頻爐的使用過(guò)程中，一定要定時(shí)的去查看電容點(diǎn)熱冷卻水的流量情況，如果發(fā)現(xiàn)流量過(guò)小，等立刻解決，以免造成更嚴(yán)重的故障。

　　3、電壓過(guò)高

　　除了上述原因，中頻爐的電壓過(guò)高也是中頻爐電容燒壞的原因之一，一般的電容都有其額定的功率，而在中頻爐使用過(guò)程中如電爐調(diào)的過(guò)高，超過(guò)了配備的電熱電容的額定功率，也同樣會(huì)造成電壓擊穿，從而出現(xiàn)中頻爐電容燒壞的現(xiàn)象。這種故障的解決方法要么調(diào)低中頻爐電壓。如作業(yè)要求電壓過(guò)高，則建議將電熱電容換成耐電壓等級(jí)更高的型號(hào)。

　　以上就是中頻爐電容燒壞的原因了，電容作為中頻爐電源部分的重要組件之一，一定要在日常使用過(guò)程中，多檢查，勤更換。以免造成嚴(yán)重的事故，不僅有安全方面的隱患，也會(huì)影響中頻爐的工作效率，間接產(chǎn)商經(jīng)濟(jì)上的損失。