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家具運輸1
公路運輸作為傳統(tǒng)的運輸方式,優(yōu)勢是時效快、操作靈活,但對于家具貨物安全的保障是差的,成本也是的;海運運輸,優(yōu)勢是成本低,對于家具貨物安全有保障,但因船運對于作業(yè)條件和時間的限制,時效性差,且運輸優(yōu)勢只局限于沿海省份及東北三省地區(qū)。
家具按所用材料分為:實木家具、板式家具、軟體家具、藤編家具、竹編家具、鋼木家具和其他人造材材料制成的家具,例如玻璃家具、大理石家具等。從用材上不難看出,家具貨物用材復雜、構造復雜,對于運輸的要求也相對其他類型的貨物嚴格。
隨著生產格局的調整,家具的“異地產銷”特征越來越明顯,在傳統(tǒng)汽運過程中,成品家具很容易殘缺或者損壞,后的責任難以認定。解決售后問題所必須的“二次配裝”(返廠維修/采購補件、配送安裝)使得本身就微薄的利潤再次消耗,同時大大影響了客戶的體驗及對家具品牌的滿意度。
家具運輸的要求
家具運輸的要求:裝運車應有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運員、裝卸工,、押運證、準運證等要齊全;行駛中要按照的路線,不得在繁華鬧市中行駛、??俊R龊醚b運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測,防止損壞的車投入營運。保證車輛狀況符合安全要求,尤其是安全防護裝置必須保持良好性能,做到有遮陽、防雨、防散失設備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,運輸過?;返能囕v,再裝其他?;非?,必須徹底清掃,洗刷干凈。清洗時要在安全的地方,嚴禁明火,使用安全洗刷工具,殘渣殘液和廢水不得隨意排放,要安全妥善處理。
會展物流管理
會展物流單一的參展商展品物流量較少,難以爭取到較好的價格,單位物流成本較高,參展商也難以獲得有效的服務。而信息不暢,反應滯后主要表現(xiàn)在缺乏有效的物流信息管理系統(tǒng),無法實現(xiàn)會展主辦方、參展商、展館方、物流服務商及時的信息共享,因此整個物流系統(tǒng)反應滯后。此外,鑒于各參展商都有自己的物流供應商,整個會展活動信息的流動發(fā)生在眾多的物流供應商、展覽主辦方、場館方之間,線路繁雜,溝通過程中經常會出現(xiàn)信息流通受阻現(xiàn)象,從而導致展品在場館外滯留,并影響搭建、布置展臺的時間。