東風(fēng)多利卡：針對輕卡市場，主要是長途運輸、物流運輸和個人用戶。配置為中上，絕大多數(shù)車型都是標(biāo)準(zhǔn)型國三、高配型國三的發(fā)動機，裝備國二發(fā)動機的車型較少。 東風(fēng)福瑞卡：針對中低端輕卡市場，主要是個人用戶、短途運輸。車型以經(jīng)濟型國三、標(biāo)準(zhǔn)型國三為主，沒有高配型國三發(fā)動機的車型。 其實這么分類是東風(fēng)為了細分市場、對不同的市場做出有針對性的營銷的策略。整體由機器人焊接，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，且采用陰極電泳工藝整車漆面壽命、潔度、亮度、耐腐蝕性和附著力均達到國際水平。不能說哪個品系就好，哪個品系就差。關(guān)鍵在于自己需要的是什么樣的車，買車是跑長途還是短途；是私人用，還是公司用等等，然后再選適合自己的車型。

　車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇升級輪胎的重要依據(jù)。如果每天都要使用的車，那么輪胎的耐磨性可能是車主們應(yīng)該考慮的問題。東風(fēng)駕駛室總成。

　　運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會很理想。如果車輛經(jīng)常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見長的濕地輪胎應(yīng)該是不錯的選擇。東風(fēng)駕駛室總成

　　因為整車生產(chǎn)商在為車配備輪胎時，出于整體成本的考慮，會以犧牲輪胎的部分性能為代價來節(jié)省成本。所以大多數(shù)消費者進行輪胎升級，其實就是對操控檔次和品質(zhì)的升級。一般建議更換與原廠配套輪胎相同規(guī)格但是等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎，都是普遍的升級手法。這時候咱們要注意兩個疑問，一是擦布應(yīng)運用柔軟的擦布或軟而清潔的海綿。它們帶來的整車性能的提升是原廠胎無法做到的。東風(fēng)駕駛室總成。

中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在此形勢下，全國各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動作已經(jīng)展開，未來國內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會不斷加大，整車市場愈演愈烈的價格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行。可以預(yù)見，中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)；另一方面通過海外并購以實現(xiàn)生產(chǎn)、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進技術(shù)及管理經(jīng)驗。提高警惕防自燃夏季溫度高，很容易就能引起車輛自燃，這也是很多貨車司機最為忌憚的事情。

決定汽車保養(yǎng)周期時，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。為城市配送而來東風(fēng)途逸武漢車展上市制動方面，此車前輪采用盤式制動，后輪采用鼓式制動，雙回路液壓制動系統(tǒng)，提高行車安全。

充分利用免費檢測

現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是會經(jīng)常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。東風(fēng)途逸駕駛室，東風(fēng)途逸駕駛室總成，東風(fēng)途逸駕駛室廠家就來給大家講講這個問題。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費用。