燒瓦故障預(yù)兆特征聲音發(fā)悶，好象負(fù)荷突然加重轉(zhuǎn)速下降，機(jī)油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會(huì)致使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤(rùn)滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發(fā)生膠合而至。處置措施立即停機(jī)，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。5、斷軸故障預(yù)兆特征曲軸箱內(nèi)發(fā)生煩悶的敲擊聲，加大油門則敲擊聲變大，怠速運(yùn)行時(shí)機(jī)件發(fā)抖嚴(yán)重，排氣冒黑煙。

柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。下面公司為您介紹造成柴油發(fā)電機(jī)組

功率不足原因的檢查方法：

1、先空車檢查，如果加大油門，空車能達(dá)到轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油發(fā)電機(jī)。

2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防手指。此時(shí)可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒(méi)有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。

3、用手指捏住高壓油管，若脈動(dòng)強(qiáng)烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動(dòng)微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開(kāi)位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時(shí)排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無(wú)異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥清潔的地方。不得與化學(xué)藥品物等存放一處。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組需要長(zhǎng)期存放時(shí)，用戶要注意以上注意事項(xiàng)，發(fā)電機(jī)廠家提醒大家，備用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生停壞，大多是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，所以用戶務(wù)必要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，它的主要原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng)，終產(chǎn)生電能，柴油發(fā)電機(jī)組一般作為應(yīng)急備用電源應(yīng)用于醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)。大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組購(gòu)買回來(lái)后，如市電供電正常，那么柴油發(fā)電機(jī)組就基本不用了，處于長(zhǎng)期閑置的狀態(tài)，而用戶花費(fèi)大價(jià)錢采購(gòu)回來(lái)的柴油發(fā)電機(jī)組，為的是“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”，所以即使是長(zhǎng)期閑置不用的柴油發(fā)電機(jī)組，也要定期做必要的保養(yǎng)