設(shè)計(jì)工藝

（1）選擇加工方法

B面可以采用粗銑_精銑：Φ60H7孔尺寸精度要求為IT7,粗糙度為Ra0.8um，已鑄出毛坯孔，所以可以粗鏜 半精鏜 精鏜：Φ12H8孔尺寸精度要求為IT8級(jí)，粗糙度為Ra0.8um，為了預(yù)防鉆偏的情況，我們可以進(jìn)行鉆中心孔—鉆孔—擴(kuò)孔—鉸孔：Φ16孔在Φ12孔基礎(chǔ)上锪至尺寸就可以了；螺紋孔在M6和M20之間，那我們可以先鉆底孔然后再攻螺紋。

（2）確定加工順序

為了減少換刀的次數(shù)和根據(jù)先粗后精、先面后孔的原則，加工路線為：粗、精銑B面—粗、半精、精鏜Φ60H7—鉆各光孔和螺紋孔的中心孔—鉆，擴(kuò)4×Φ2H8孔—锪4×Φ16孔-絞4×Φ12H8孔-M16螺孔鉆底孔、倒角和攻螺紋

首先說明：做加工中心的廠家不是賠錢賺吆喝的，因?yàn)樵O(shè)備成本很高，不可能沒有利潤(rùn)。只是合理不合理！
　　先說一下價(jià)格和配置的關(guān)系，這個(gè)估計(jì)大多數(shù)采購都知道，配置越高價(jià)格也就越貴。配置越高成本越大，廠家的利潤(rùn)相應(yīng)要高一點(diǎn)。

那么具體怎么高的，我來簡(jiǎn)單說一下。現(xiàn)在市面上國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)分為三大主要品牌：北京凱恩帝、廣州數(shù)控、華中數(shù)控；這三家的占比比較高一些，價(jià)格上就在小幾千的差距。同一品牌也有不同檔次，價(jià)格也就不一樣。個(gè)人認(rèn)為服務(wù)的是北京凱恩帝，性能也很可靠。國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)的。像一臺(tái)VMC850加工中心配北京凱恩帝KND-2000MCi系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)機(jī)價(jià)格在18-20萬左右。在刀庫上的差價(jià)是斗笠刀庫比機(jī)械手刀庫便宜一半，斗笠刀庫價(jià)格在1-2之間，品牌不同價(jià)格不同。廠家不同配置也不同，標(biāo)配機(jī)有些配主軸油冷機(jī)、排屑器等，有些不配。所以價(jià)格不同。

在精密零件加工行業(yè)，我們不能僅僅保證產(chǎn)品的精度，這個(gè)對(duì)于加工制造行業(yè)是基本的要求，為了使客戶更具競(jìng)爭(zhēng)力，我們還需要在成本、工藝的可靠性以及交期方面為客戶提供更為滿意的方案。

（1）低成本有利于客戶產(chǎn)品整體成本的降低，可以大幅提升客戶利潤(rùn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；

（2）工藝的可靠性：我們不能只是一次把產(chǎn)品做好，而是要能夠保證每一次都能把產(chǎn)品做好，這就需要工藝的穩(wěn)定可靠以及可性。首先要選用良好的工藝路線，其次，通過打樣、試產(chǎn)，要把證明成功的工藝通過SOP固化下來，保證加工的可靠性，而不是因人而產(chǎn)生誤差；

（3）交期：再好的產(chǎn)品，如果沒有達(dá)到客人的交期要求，也是沒有意義的產(chǎn)品和服務(wù)。我們需要快速反應(yīng)、簡(jiǎn)化流程，以滿足客戶對(duì)于交期的要求。

   根據(jù)加工材料外徑一般可分為10型、12型、16型、20型、26型，市面上主要以12型、16型、20型，走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大(因?yàn)樽咝能嚧脖仨毰渖纤土蠙C(jī)來加工，材料長(zhǎng)度一般為2.5米和3米為主)，這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。
    1、數(shù)控走心機(jī)一次裝夾不停主軸可以車削200mm左右長(zhǎng)度的零件，并可以通過設(shè)定程式成倍的延長(zhǎng)加工外徑長(zhǎng)度，并保證外徑的精度。
    2、數(shù)控走心車床刀具離導(dǎo)套的距離一般在2mm左右，加工4mm及以下材料外徑時(shí)，刀具離導(dǎo)套距離經(jīng)量保持0.5mm以內(nèi)，以保證加工剛
         性和精度。
    3、目前數(shù)控走心機(jī)車銑復(fù)合機(jī)成為主打，可以實(shí)現(xiàn)車削、銑削一次成型，以減少裝夾誤差，提。
    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝
     鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
    (2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具         有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
     (3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工        裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。