減速機(jī)的常見問題有哪些？

減速機(jī)作為一種減速傳動裝置，在很多行業(yè)都有應(yīng)用，那么你知道減速機(jī)的常見問題是什么嗎？下面跟隨sew減速機(jī)廠家小編一起來看看吧。

1、減速機(jī)磨損速度快：新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大；

2、減速機(jī)發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動、振動和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；

3、減速機(jī)潤滑不良：新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損；

4、在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于減速機(jī)作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油；

5、嚴(yán)重時(shí)會造成減速機(jī)精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

蝸輪減速機(jī)的基本知識

sew減速機(jī)廠家為大家介紹蝸輪減速機(jī)的基本知識。

一、蝸輪減速機(jī)基本參數(shù)：

通常蝸輪減速機(jī)基本參數(shù)包括模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸輪減速機(jī)蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值，

二、蝸輪減速機(jī)的幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個(gè)問題：

蝸輪減速機(jī)的蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效lvl高，當(dāng)小於嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。

引入蝸輪減速機(jī)蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大；一定時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動效率相應(yīng)提高。

蝸輪減速機(jī)蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動比大，且具有自鎖性；當(dāng)取大值時(shí)，傳動效lv高。

蝸輪減速機(jī)的蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K點(diǎn)方向、方向（平行於螺旋線的切線）及應(yīng)垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定；也可用「右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指」來判定。

行星齒輪減速機(jī)的使用特點(diǎn)

sew減速機(jī)廠家為大家介紹行星齒輪減速機(jī)的使用特點(diǎn)：

1、行星齒輪減速機(jī)體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大 

由于行星齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副，因此可使行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個(gè)行星輪來共同分擔(dān)載荷，從而使得每個(gè)行星齒輪減速機(jī)齒輪所承受的負(fù)荷較小，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。同軸減速機(jī)此外，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，從而有利于縮小其外廓尺寸，使其體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)非常緊湊，且承載能力大。一般，行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的1/2～1/5 (即在承受相同的載荷條件下)。

2、行星齒輪減速機(jī)傳動效率gao

由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，即行星齒輪減速機(jī)具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用。在傳動類型選擇恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，行星齒輪減速機(jī)效率值可達(dá)0.97~0.99。

如何檢查減速機(jī)的油量油溫

sew減速機(jī)廠家為大家講解如何檢查減速機(jī)的油量油溫：

經(jīng)常檢查減速機(jī)螺栓緊固程度和油量。 減速機(jī)的油位低于游標(biāo)尺的下刻度線應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油。 

循環(huán)油潤滑應(yīng)注意油壓的變化， 當(dāng)減速機(jī)油壓油明顯降低時(shí)， 應(yīng)檢查清洗減速機(jī)濾油網(wǎng)。

減速機(jī)散熱檢查要注意：

為使減速機(jī)易于散熱， 其外表面應(yīng)保持清潔， 通氣孔不得堵塞。

如減速機(jī)箱體升溫過高， 應(yīng)檢查是否減速機(jī)油位過高， 是否周圍散熱條件不好， 油質(zhì)老化， 或者冷卻水量不夠， 冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不好等原因。