煤倉(cāng)襯板大多是利用混凝土澆注而成，經(jīng)常會(huì)造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的問題，所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實(shí)驗(yàn),后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用超高分子量聚乙烯板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉(cāng)難題。特別是解決了在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下出現(xiàn)的問題。超高分子量聚乙烯襯板有效的解決了堵倉(cāng)問題,其煤倉(cāng)的有效利用率均提高,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率，節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用。大大縮短了裝車時(shí)間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。

煤倉(cāng)襯板作為防磨材質(zhì)，其名義有水時(shí)能構(gòu)成一層黏著力很強(qiáng)的“水膜”，并且因?yàn)闆]有微氣空，吸水率為零，因而，這層“水膜”僅僅吸附在煤倉(cāng)襯板的名義。因?yàn)槊禾康氖杷暂^強(qiáng)，因而，這層薄薄的“水膜”起到了光滑劑作用，保障了煤炭在肥煤倉(cāng)罐內(nèi)不發(fā)作阻滯，并且這層水膜的構(gòu)成與煤炭所含的潮氣有很大聯(lián)系。

通過大量的實(shí)踐結(jié)果表明煤倉(cāng)襯板有效的解決了堵倉(cāng)問題，其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到100%。大大縮短了裝車時(shí)間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著。

煤倉(cāng)襯板板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。由于煤倉(cāng)襯板具有優(yōu)良的耐摩性、自潤(rùn)滑性及不粘性，使上述粉狀材料對(duì)這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用，能輸送過程中粘結(jié)和堵料這個(gè)老大難問題，實(shí)現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。

煤倉(cāng)襯板的形變及彈性情況：

 4.形變有熱效應(yīng)。若對(duì)橡膠薄片快速拉伸，接著馬上把它貼在嘴唇上，會(huì)微微感到薄片在發(fā)熱。反之，回縮時(shí)有吸熱現(xiàn)象發(fā)生。而且放熱量隨伸長(zhǎng)率增大而增加。發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是：橡膠拉伸形變時(shí)，分子鏈和鏈段由混亂排列變成比較規(guī)整排列，熵值減少放出熱量;由于克服分子間內(nèi)摩擦阻力而消耗能量變成熱量;天然橡膠及很多合成橡膠在拉伸時(shí)發(fā)生微量結(jié)晶，放出少量熱量。