礦山軌道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v。為適應(yīng)井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有貨車、人車、料車等

礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車（材料車、平板車）、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底（側(cè)）卸式礦車和梭式礦車共5大類。

由機(jī)車或絞車牽引，運(yùn)送煤炭、矸石、器材、設(shè)備和人員的車輛。1、清洗側(cè)卸式礦車銹跡應(yīng)選擇通風(fēng)良好，場地寬敞明亮，遠(yuǎn)離明火的地方。礦車主要用于礦井井下巷道、井筒以及地面的軌道運(yùn)輸，是煤礦中用量、應(yīng)用廣的一種運(yùn)輸設(shè)備，常用軌距為600、762、900mm。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；

固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。本實用新型特別適于在現(xiàn)有的窄軌翻傾式礦車上裝配，具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便等特點,并能在礦車卸料過程中隨時清除礦車底部的余料。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
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底卸式礦車的實際應(yīng)用

　咱們都知道底卸式礦車是在礦山上用的，如安在斜巷上運(yùn)用咱們可能是不知道的，所以下面小編給咱們遍及一下常識：井下斜巷上山開辟施工一直都面臨著矸石運(yùn)送慢、作業(yè)危險性大的難題，以往選用調(diào)度絞車反滑輪的方法進(jìn)行軌跡運(yùn)送，功率低，安全性差。2、使用期間的注意事項（1）礦車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時，每列車的礦車數(shù)量由動力機(jī)車的牽引力和制動力決定，但牽引力不得過60KN。跟著技能的前進(jìn)，開端采納在耙矸機(jī)后跟隨帶式輸送機(jī)的施工方法，該種施工方法盡管較曾經(jīng)有所前進(jìn)，可是仍然面臨著頻頻延伸輸送機(jī)機(jī)尾等難題，提高施工功率極為有限。通過一系列不斷的實踐之后，人們提出了在整個過程中運(yùn)用底卸式礦車和卸載站。