渣漿泵的用途

渣漿泵廣泛用于礦山、電力、冶金、煤炭、環(huán)保等行業(yè)輸送含有磨蝕性固體顆粒的漿體。如冶金選礦廠礦漿輸送，火電廠水力除灰、洗煤廠煤漿及重介輸送、疏浚河道，河流清淤等。在化工產(chǎn)業(yè)，也可輸送一些含有結(jié)晶的防腐蝕性漿體。

目前渣漿泵的應用范圍中，80%左右都是用在礦山行業(yè)選礦廠。由于礦石初選工況較為惡劣，因此在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當然，不同的礦石，磨蝕性也不一樣。

在洗煤行業(yè)，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設計要求很高。

在海水選砂領域，渣漿泵應用也開始鑄件被客戶認可。但是在海水里選砂，河道里挖砂，渣漿泵更容易被認為，稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結(jié)構(gòu)特點和泵的性能原理上來講，都可以稱為渣漿泵。廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材、化工等行業(yè)，主要是用來輸送含有固體顆粒的磨蝕性漿體，其固液混合物重量濃度：灰漿45%，礦漿60%，泵可浸入池內(nèi)或坑內(nèi)工作，不需要任何軸封或軸封水。因此在這海水選砂中我們經(jīng)常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。

渣漿泵的用途雖然廣泛，但是正切的應用是十分重要的。渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業(yè)的人對此產(chǎn)生誤解，事實上，泥漿泵，渣漿泵，挖泥泵，清淤泵等都在雜志泵的應用范圍。尤其是調(diào)試爐底渣系統(tǒng)時正值夏季，渣漿泵電機表面溫度達110℃、軸承溫度也達95℃，這種惡劣工況已嚴重威脅到電機及底渣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，借助移動流量計發(fā)現(xiàn)渣漿泵的流量嚴重過負荷。在渣漿泵的應用過程中，一定要注意合理的設計，正確的運算，合適的選型，這幾點非常重要。

渣漿泵數(shù)值模擬計算結(jié)果與分析

渣漿泵數(shù)值模擬計算結(jié)果與分析：
      選擇在相同工況下不同的固體顆粒直徑來分析顆粒濃度分布的變化，顆粒濃度通過數(shù)值模擬給出的顆粒相體積分數(shù)來反映。分析得出在不同的顆粒直徑下顆粒的濃度分布是不同的，數(shù)值模擬的結(jié)果從模擬結(jié)果可知，對于渣漿泵中固體的濃度分布，在相同的葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)條件下，不同的顆粒粒徑下在葉輪內(nèi)濃度分布是不同的，但是能呈現(xiàn)一定的變化規(guī)律。根據(jù)圖示可以看出具有以下幾點特征：
      (1)葉片頭部及出口處且靠近葉片背面處的顆粒體積分數(shù)一般都比較大，即漿體的相對濃度較高，因而可以認定這兩處是比較容易發(fā)生磨損的地方，這與實際葉輪磨損情況是一致的。
      (2)隨著顆粒直徑的增大，固體顆粒越來越趨向于葉片的工作面，因而造成葉片工作面上的固體顆粒的體積分數(shù)增大，由于固體顆粒的增多，工作面發(fā)生磨損的可能性也逐漸增大。ZJ系列渣漿泵整機在出廠前均已調(diào)整好，用戶在進貨后6個月內(nèi),未經(jīng)使用的泵不必進行拆檢。
      (3)隨著固體顆粒直徑的增大，固體顆粒的0大體積分數(shù)增大即顆粒濃度增大，因而隨著顆粒直徑的增大，固體體積分數(shù)0大處越容易發(fā)生磨損。
      (4)固體顆粒的0大體積分數(shù)即顆粒濃度分布與葉輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)有較大的關系，尤其與葉片工作面的進出口安放角、包角、工作面型線和背面型線相關，在設計時，要引起足夠的注意。

渣漿泵設計工況點確定方面

渣漿泵設計工況點確定方面：
      在冶金行業(yè)中，渣漿泵的運行工況很難精0確確定。在設計中礦漿流量習慣考慮波動系數(shù)，波動系數(shù)一般取值為1.1~1.2；對于揚程的數(shù)值，設計者一般留10%的裕量。這樣確定下來的工況均有一定的裕度。據(jù)此在渣漿泵的選型中，有的選用者還要考慮富裕量。這樣選出的渣漿泵單從節(jié)能角度講可以說很不經(jīng)濟。此時選出的渣漿泵體積大、價格高，與其配套的輸送管路往往會加大一個規(guī)格。偏大流量運行，會導致泵抽空振動、汽蝕性能變差，渣漿泵內(nèi)流速加大，出現(xiàn)脫流、斷流、沖刷加劇等不良現(xiàn)象，嚴重時會導致渣漿泵發(fā)生汽蝕而不能正常工作，使用壽命大大降低，和運行噪聲大、電動機超負荷甚至被燒毀等一系列問題。這樣會增加設備與基建投資。
      為了節(jié)約不必要的投資，一方面應精0確計算工況點并適當考慮裕量，將此數(shù)據(jù)提供給渣漿泵選型者時注明已增加的裕量，這樣可避免選型者增加不必要的裕量；另一方面可只精0確計算出設計工況點，要求渣漿泵選型者結(jié)合其產(chǎn)品自身特點增加適合的裕量，這樣可避免重復增加裕量。

渣漿泵汽蝕余量數(shù)學表達

汽蝕余量數(shù)學表達式：（NPSH）a=Pc/ρg-△h-hs-Pv/ρg。式中：（NPSH）a為裝置汽蝕余量；渣漿泵抽送漿體時，系統(tǒng)中任何一點壓力決不允許低于該溫度下的液體汽化壓力。Pc為吸入液面的壓力，對于敞開式吸入，為外界大氣壓力值；ρ為輸送介質(zhì)密度，kg/m3；g為重力加速度，9.8m/s2；△h為吸入幾何高度，m，倒灌時取 值；Pv為輸送該溫度下液體的汽化壓力，kg/m2；hs為吸入裝置的損失水頭，m。
      過去曾用“允許吸上高度”或“允許吸程”表示，但這些表示方法有缺點。從以上公式可以看出，這兩種表示方法未考慮輸送介質(zhì)密封的影響，只適合清水，不適合漿體；也沒有考慮輸送介質(zhì)的溫度變化和安裝地域高度以及吸入阻力的影響，不科學。為此，現(xiàn)在國際上通用“氣蝕余量”來表示渣漿泵的吸入性能。由以上公式可以知道，氣蝕余量與吸入液面的外界壓力、輸送介質(zhì)的密度、吸入高度（倒灌取負值）、吸入管路的損失和輸送介質(zhì)的溫度均有密切關系。因此，為改善吸入條件應從上述幾方面研究解決。對于吸入空氣泡的氣蝕，則應從如何提高運行水位、合理布置來料管入口、合理設計料漿池和防止吸入汽泡等方面考慮。同時，必須注意到渣漿泵允許通過的0大粒度影響，一定要避免大顆粒及柔性物（塑料布、棉絲、膠皮等）進入渣漿泵內(nèi)。